室外设备噪音综合治理——阻尼减振降噪措施

现代建筑通常存在如空调排风机组、冷却塔等室外设备。城市建筑高低错落,密度较大,随着人们环保及保持舒适的意识增高,建筑噪音综合治理工作普遍出现,新建项目在建设过程中就直接考虑了室外设备噪音综合治理的办法与措施。本文结合噪音综合治理的施工情况及过程,选取具有代表性的案例对室外设备噪音综合治理施工过程进行介绍与总结。

高阻尼减振降噪涂层工艺及性能

针对自带电机类电子设备在调试与使用过程中,出现振动并发出噪音的现象,利用在设备内部涂覆高阻尼减振降噪涂料的工艺技术,实现了有效的减振降噪。开展了相关高阻尼减振降噪涂料涂覆层工艺试验,并对涂层的物理化学性能进行了检测,优选出了较优的高阻尼减振降噪涂料,设计出了适合于电子设备表面的减振降噪涂覆工艺技术,提升了电子设备的应用性及可靠性。

履带式推土机行走系的阻尼减振降噪

本文分析了履带式推土机行走系的振动特征，对几种典型的阻尼减振降噪机构的原理作了介绍。建立起大型履带式推土机阻尼减振驱动轮的减振模型。

重型汽车用阻尼减振降噪装置参数优化研究

鉴于当今对重型汽车的振动和噪声控制越来越严的趋势 ,有必要开发一种新型高效的阻尼减振降噪装置 ,而 N弹性约束层组合阻尼减振降噪结构正具有这些性质。根据阻尼材料的温度——频率的动态效应 ,把其诺模图试验曲线拟合成方程并实现数字化 ;经对 N弹性约束层组合阻尼结构参数的解耦 ,建立起优化模型 ,实现了此种结构参数的动态优化。最后经对研制出的橡胶缓冲装置的动态实验 。

乘用车的声学工程——阻尼减振降噪技术应用

汽车车内的噪声问题是汽车诞生后就无法避免的问题。以前人们将汽车噪声问题的解决方案置于生产线上(汽车的设计和制造阶段)研究，许多汽车设计与制造专家倾力研究车内噪声问题，车内噪声指标成为评判汽车豪华程度的重要参数。因为汽车设计和制造阶段的解决方案受到工业化标准。

高分子阻尼材料研究进展及发展趋势

高分子阻尼材料以其优异的减振降噪性能在汽车、船舶、航空航天等诸多领域得到了越来越多的应用。重点综述了国内外高分子阻尼材料的最新研究进展,详细阐述了其减振降噪的作用机理,深入分析了影响其减振降噪的相关因素,并概括地介绍了其工程应用情况和发展前景。研究表明,通过选择合适的树脂基料、功能填料及改性方法,可制得高性能、宽温域的阻尼材料,以达到减振降噪的目的。高分子阻尼材料正不断朝着具有高阻尼、宽温域、环境友好等具有多项优异综合性能的方向发展,应用前景广阔。

三元互穿聚合物网络材料阻尼性能研究

采用同步法制备了聚氨酯 /环氧树脂 /丙烯酸酯三元互穿聚合物网络 (IPN) ,采用动态力学分析法研究了IPN的阻尼性能 ,以及影响材料阻尼性能的因素。研究结果表明 :三元互穿聚合物网络力学损耗因子≥ 0 .6的温度范围在 2 8～ 75℃ ;≥ 1 .4 。

发展迅速的特种功能涂料

综述了特种功能涂料的类型和作用机理,并对近年在各个领域获得重要应用和极具开发潜力的新型特种功能涂料进行了介绍,指出特种功能涂料必将获得更大的发展。

发展迅速的特种功能涂料

综述了特种功能涂料的类型和作用机理,并对近年来在各个领域获得重要应用和极具开发潜力的新型特种功能涂料进行了介绍,指出特种功能涂料必将获得更大的发展。

试验·研究

GJ953060 齿轮阻尼减振降噪的试验研究〔刊,中〕/严绍霞…∥工程机械。-1995,26(2)。-19～20,38 文章采用了阻尼环嵌装在齿轮上,分别取不同工况进行了试验对比,并对试验结果进行了噪声频谱分析。确认了含油阻尼环具有减振降噪的稳定特性。