乘用车的声学工程——阻尼减振降噪技术应用

汽车车内的噪声问题是汽车诞生后就无法避免的问题。以前人们将汽车噪声问题的解决方案置于生产线上(汽车的设计和制造阶段)研究，许多汽车设计与制造专家倾力研究车内噪声问题，车内噪声指标成为评判汽车豪华程度的重要参数。因为汽车设计和制造阶段的解决方案受到工业化标准。

三元互穿聚合物网络材料阻尼性能研究

采用同步法制备了聚氨酯 /环氧树脂 /丙烯酸酯三元互穿聚合物网络 (IPN) ,采用动态力学分析法研究了IPN的阻尼性能 ,以及影响材料阻尼性能的因素。研究结果表明 :三元互穿聚合物网络力学损耗因子≥ 0 .6的温度范围在 2 8～ 75℃ ;≥ 1 .4 。