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NVH控制用阻尼减振铝箔胶带的性能
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作者 王新 杨青 《粘接》 CAS 2012年第4期66-68,共3页
NVH控制是当今热点课题之一。控制噪声的方法除了主动控制噪声外,主要还有隔振、阻尼减振、隔音、吸音等4种方法。本文着重介绍阻尼减振的方法、共振及共振的危害、自由阻尼和约束阻尼、阻尼性能试验验证、黏弹阻尼聚合物及材料性能及... NVH控制是当今热点课题之一。控制噪声的方法除了主动控制噪声外,主要还有隔振、阻尼减振、隔音、吸音等4种方法。本文着重介绍阻尼减振的方法、共振及共振的危害、自由阻尼和约束阻尼、阻尼性能试验验证、黏弹阻尼聚合物及材料性能及使用阻尼减振铝箔胶带的优点等。 展开更多
关键词 NVH 约束阻尼 阻尼减振铝箔胶带
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通海系统管路阻尼处理降噪技术研究 被引量:7
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作者 王育平 张丹才 余永丰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第4期40-43,共4页
机械设备通过管路系统产生的辐射噪声是合成潜艇总噪声的重要来源之一,随着浮筏装置的广泛应用,机械设备通过机脚、基座引起的振动噪声已得到较好的控制,同时原来被掩盖的管路系统引起的振动噪声逐渐突出。通过在管壁外敷设阻尼结构吸... 机械设备通过管路系统产生的辐射噪声是合成潜艇总噪声的重要来源之一,随着浮筏装置的广泛应用,机械设备通过机脚、基座引起的振动噪声已得到较好的控制,同时原来被掩盖的管路系统引起的振动噪声逐渐突出。通过在管壁外敷设阻尼结构吸收并耗散振动能量是降低管路系统振动噪声的有效方法之一。通过对通海系统管路敷设阻尼胶带的插入损失进行了理论分析和试验研究,结果表明,管路表面敷设阻尼胶带能有效降低沿管路传递的振动,对于降低沿管路传播的振动噪声从而增强舰船的隐蔽性具有重要意义。 展开更多
关键词 振动与波 通海系统 管路系统 阻尼胶带 插入损失
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