利用电流变阻尼铰抑制操纵鸭翼颤振试验研究

设计制造了一个带电流变阻尼铰的操纵鸭翼颤振模型，并利用电流变阻尼铰阻 尼水平可随外加电场变化的特性，对模型进行了颤振抑制的风洞试验。试验结果表 明，采用开关控制方法，可以使模型的颤振速度提高约１３％。

T形钢制耗能铰阻尼器抗震性能及力学模型研究

为了提高装配式框架结构的抗震性能,提出了不同类型的钢制耗能铰阻尼器,即将预制梁、柱用钢制铰进行连接,在铰的上、下或两侧安装软钢耗能元件。对几种耗能铰阻尼器的构造形式、抗震性能进行总结,选取一种构造简单、抗震性能较好的T形耗能铰阻尼器进行抗震性能和力学模型研究。采用ABAQUS软件对T形耗能铰阻尼器的试验进行数值模拟,在此基础上建立了24个有限元模型对T形耗能元件的翼缘削弱程度和T形截面尺寸进行参数分析,并对不同影响因素进行量化得到耗能铰阻尼器的骨架曲线计算公式,最后,对公式的正确性进行了验证。结果表明,该T形耗能铰阻尼器具有良好的承载力、延性和耗能能力,所提出的骨架曲线准确率较高,可为该类阻尼器的设计提供参考。

地震带桥梁铰结阻尼器的设计

处于地震带的多跨桥梁 ,会由于铰结支座宽度不足而毁坏 ,铰结阻尼器能有效削减构架间的相应位移 ,减少灾害发生。本文具体介绍了基于线性模型的新的铰结阻尼器设计基本原理及方法 ,对大多数桥梁设计提供了相应的铰位移和设计规范。

多单元铰点分析的虚拟单元法

基于框架结构的行波动力学模型，设计阻尼铰以达到减振的目的。首先给出只连接两个单元的阻尼铰模型；对带有多个单元的铰点，虚拟单元的概念被用来将其转化成为两单元的模型，从而使分析过程变得非常简捷和方便。

粘弹性铰对梁结构模态性能的影响分析

研究以连接效结构中置入粘弹性材料时，预紧力大小改变时引起铰点约束刚度变化对模态性能的影响．给出了平移约束刚度和旋转约束刚度变化时结构模态参数变化的解析表达式．可以分析两个参数同时变化的固有频率和损耗因子变化的三维图．可获得对应最大损耗因子约束参数．可为结构的被动控制设计提供一定的指导．