期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
含接触界面的叶片非线性模态分析方法
1
作者
王相乾
周标
陈伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期155-163,共9页
为揭示含复杂接触界面的大规模叶片的非线性模态特性,建立了含接触界面的叶片非线性模态高效分析方法。以含缘板阻尼器的简化涡轮叶片有限元模型为例,介绍了含接触非线性耗散系统的阻尼非线性模态的基本定义;综合采用多谐波平衡法和基...
为揭示含复杂接触界面的大规模叶片的非线性模态特性,建立了含接触界面的叶片非线性模态高效分析方法。以含缘板阻尼器的简化涡轮叶片有限元模型为例,介绍了含接触非线性耗散系统的阻尼非线性模态的基本定义;综合采用多谐波平衡法和基于高精度频响函数矩阵的线性自由度压缩方法,将非线性计算规模降低至初始模型的1/88,实现了含接触界面的大规模叶片有限元模型的非线性模态高效分析;基于能量平衡思想探索了叶片阻尼非线性模态振动与其共振点强迫振动响应之间的关联。结果表明,该非线性模态分析方法能够同步揭示叶片非线性模态频率和非线性阻尼比的振幅相关特性,对于涡轮叶片的动力学设计和缘板阻尼器的减振能力的量化评估具有重要意义。
展开更多
关键词
接触界面
叶片
阻尼非线性模态
多谐波平衡法
能量平衡
下载PDF
职称材料
叶片/叶盘摩擦阻尼结构的非线性模态分析综述
2
作者
孙业凯
吴亚光
+3 位作者
王兴
范雨
袁杰
张大义
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2167-2187,共21页
概述了非线性模态的理论基础以及非线性动力学分析的一般数值方法;进而针对含干摩擦非线性环节的结构,总结了阻尼非线性模态的相关研究进展;在此基础上,重点综述了国内外近十年来采用阻尼非线性模态数值方法在航空发动机带冠叶片、缘板...
概述了非线性模态的理论基础以及非线性动力学分析的一般数值方法;进而针对含干摩擦非线性环节的结构,总结了阻尼非线性模态的相关研究进展;在此基础上,重点综述了国内外近十年来采用阻尼非线性模态数值方法在航空发动机带冠叶片、缘板阻尼器、叶根阻尼与干摩擦阻尼环分析与设计中的应用;列举了目前用于验证非线性模态的先进试验技术。提出了非线性模态在干摩擦阻尼结构动力学分析中亟需解决和关注的若干问题。研究表明:非线性模态逐渐从理论研究阶段过渡到工程应用阶段。结合模型降维技术,阻尼非线性模态已经可用于提取带干摩擦阻尼叶片/叶盘高保真有限元模型的模态特征。拓展能量平衡法与非线性模态综合法搭建了非线性模态与稳态响应的桥梁,可以显著提升基于响应的参数分析效率。非线性模态试验技术的研究处于起步阶段,尚无法应用于工程复杂结构。
展开更多
关键词
非线性
振动
阻尼非线性模态
干摩擦
阻尼
器
叶片
叶盘
原文传递
题名
含接触界面的叶片非线性模态分析方法
1
作者
王相乾
周标
陈伟
机构
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期155-163,共9页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(NS2019012)
国家科技重大专项(2017-IV-0006-0043)。
文摘
为揭示含复杂接触界面的大规模叶片的非线性模态特性,建立了含接触界面的叶片非线性模态高效分析方法。以含缘板阻尼器的简化涡轮叶片有限元模型为例,介绍了含接触非线性耗散系统的阻尼非线性模态的基本定义;综合采用多谐波平衡法和基于高精度频响函数矩阵的线性自由度压缩方法,将非线性计算规模降低至初始模型的1/88,实现了含接触界面的大规模叶片有限元模型的非线性模态高效分析;基于能量平衡思想探索了叶片阻尼非线性模态振动与其共振点强迫振动响应之间的关联。结果表明,该非线性模态分析方法能够同步揭示叶片非线性模态频率和非线性阻尼比的振幅相关特性,对于涡轮叶片的动力学设计和缘板阻尼器的减振能力的量化评估具有重要意义。
关键词
接触界面
叶片
阻尼非线性模态
多谐波平衡法
能量平衡
Keywords
Contact interfaces
Blades
Damped nonlinear normal modes
Multi-harmonic balance method
Energy balance
分类号
V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
叶片/叶盘摩擦阻尼结构的非线性模态分析综述
2
作者
孙业凯
吴亚光
王兴
范雨
袁杰
张大义
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中山大学航空航天学院
思克莱德大学卓越航空航天中心
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2167-2187,共21页
基金
中国博士后科学基金(2021M700326)
国家自然科学基金(52005522,12072378)
深圳市科技计划(RCYX20210706092137055)。
文摘
概述了非线性模态的理论基础以及非线性动力学分析的一般数值方法;进而针对含干摩擦非线性环节的结构,总结了阻尼非线性模态的相关研究进展;在此基础上,重点综述了国内外近十年来采用阻尼非线性模态数值方法在航空发动机带冠叶片、缘板阻尼器、叶根阻尼与干摩擦阻尼环分析与设计中的应用;列举了目前用于验证非线性模态的先进试验技术。提出了非线性模态在干摩擦阻尼结构动力学分析中亟需解决和关注的若干问题。研究表明:非线性模态逐渐从理论研究阶段过渡到工程应用阶段。结合模型降维技术,阻尼非线性模态已经可用于提取带干摩擦阻尼叶片/叶盘高保真有限元模型的模态特征。拓展能量平衡法与非线性模态综合法搭建了非线性模态与稳态响应的桥梁,可以显著提升基于响应的参数分析效率。非线性模态试验技术的研究处于起步阶段,尚无法应用于工程复杂结构。
关键词
非线性
振动
阻尼非线性模态
干摩擦
阻尼
器
叶片
叶盘
Keywords
nonlinear vibration
damped nonlinear normal mode
dry friction damper
blade
blade disks
分类号
V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含接触界面的叶片非线性模态分析方法
王相乾
周标
陈伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
叶片/叶盘摩擦阻尼结构的非线性模态分析综述
孙业凯
吴亚光
王兴
范雨
袁杰
张大义
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部