电磁继电器触点材料在阻性负载下的失效退化评价研究

为了准确评价AgSnO_(2)触点材料电接触性能,设计了触点材料电性能模拟实验系统,通过控制触头对的闭合分断过程来模拟直流继电器的动作过程.通过切换阻性负载进行多组平行对照实验,比较了触点材料在不同带电模式、不同开距以及不同负载电压电流等级下的退化敏感性参数的差异性,并对触点退化参数特征进行分析,完成触点熔焊失效规律的评价研究,最后在不同负载特性下对触点材料的失效影响进行了理论分析.

驱动忆阻性负载逆变系统中Hopf分岔控制的研究

针对驱动忆阻性负载逆变系统易发生Hopf分岔、导致系统出现振荡频率大于工频频率但远小于开关频率的不稳定现象,提出交流输出电压微分反馈控制方法,实现了对系统中Hopf分岔行为的有效控制。驱动忆阻性负载逆变系统因Hopf分岔引起的振荡现象属于慢尺度不稳定行为,因此建立了交流输出电压微分反馈控制下系统的平均模型,基于谐波平衡法求得系统变量的周期解,以Floquet理论揭示了系统中出现慢尺度不稳定行为的机理,给出了确保系统稳定运行的控制参数取值范围。此外,通过计算Floquet乘数对积分参数的敏感值,分析了交流输出电压微分反馈控制下系统在积分参数受到扰动时的抗干扰能力。研究结果表明:交流输出电压微分反馈控制方法可有效控制驱动忆阻性负载逆变系统中的Hopf分岔行为,能大幅度增加确保系统稳定的控制参数取值范围,并可增强系统的抗干扰能力。最后,通过PSpice仿真结果和电路实验结果的一致性,验证了理论分析的正确性和所提出的控制方法的有效性。

阻性负载交流故障电弧放电能量研究

为计算阻性负载电路交流故障电弧放电能量,搭建低压交流故障电弧试验平台,在不同电阻大小条件下,采集电弧电压与电流,并分析交流电弧特性,利用能量守恒定律计算半工频周期电弧放电能量,讨论电路电阻与半工频周期电弧电气参量和放电能量大小的关系。研究表明:随电路电阻变大,单位电弧的等效电阻变大、有效电流变小、放电能量变小;稳定燃弧单位电弧有效电流大于不稳定燃弧单位电弧有效电流,其等效电阻和放电能量相反。最后得出电路电阻与单位电弧放电能量的函数关系式,从而评估其引燃易燃易爆气体或液体蒸气的能力。

阻性负载下低压故障电弧特性分析

通过搭建串联电弧检测试验平台，在不同功率的阻性负载下，采集正常和发生串联故障电弧状态下的线路电流，并分析了电流的时域特征和频域特征，包括零休时间、电流上升率、平均值、有效值以及各奇次、偶次谐波因数等。 分析结果表明，选择 2~6 次谐波因数及其变化率作为串联故障电弧的判据较为合理。

基于自适应逆控制的有源滤波器合成阻性负载

电力系统电网电压总存在畸变和不平衡,有源电力滤波器(Active power filter,APF)对谐波和无功进行补偿时,采用传统的正弦电流合成(Sinusoidal Current Synthesis,SCS)方法,公共连接点处的电压畸变会导致谐波传输的问题。而采用阻性负载合成(resistive load synthesis,RLS)方法,补偿后的主电流与实际的电网电压具有相同的波形,系统特征表现为阻性,可以有效的阻尼系统中的谐波传输。文中将自适应逆控制的方法应用于APF的控制来合成阻性负载,在补偿谐波和无功的同时,阻尼系统的谐波传输,将系统的功率因数校正为1。采用自适应逆控制方法,不需要知道广义有源滤波器的确切参数,逆控制器系统可以自动跟踪电路参数而实时建模。仿真和实验结果证实所提出的算法的有效性。

阻性负载超声变幅杆振动特性研究

在纵振型变幅杆等效电路的基础上,研究了三类负载超声变幅杆的共振频率与放大系数。得到了阻性负载时,变幅杆频率方程与放大系数的计算式;分别绘制了共振频率及放大系数随负载变化的曲线图,并给出了分析。这将有助于超声变幅杆的研究和设计。

定子双绕组感应发电机阻性负载与整流桥负载的仿真研究

通过仿真手段分别对带整流桥负载和变频交流阻性负载在空载和额定负载下控制绕组励磁变换器电流的变化规律进行对比研究。结果表明,在空载和额定负载以及给定的1:2.5的转速范围内,系统均能输出稳定的给定电压;电容滤波型的整流桥负载,在额定负载低速时和空载高速时呈现微弱的容性,而在最高速额定负载下,呈现的容性较强,整流桥负载的性质与负载大小和发电机转速均有关系。

三相电网对大功率单相感阻性负载供电方法的研究

提出的半平衡器、全平衡器及开关型半平衡器、全平衡器是克服大功率单相感阻性负载对电网危害的有效方法而且是最经济的。

爆炸磁频率发生器在阻性负载上的电特性分析

为了研究爆炸磁频率发生器在阻性负载情况下的能量累积和电流变化情况,从电路模型入手对直接向阻性负载馈电和通过脉冲变压器耦合馈电两种情况进行了分析研究。研究结果表明,在直接馈电的情况下既无法得到电流放大也无法得到有效的能量累积,而通过脉冲变压器耦合馈电可以得到有效的能量累积。

克服大功率单相感阻性负载对电网危害的研究

针对目前大功率单相感阻性负载供电对电网造成的影响和危害提出一种采用三相变单相变压器或用斯柯特变压配加平衡器件的经济，有效的供电方法。文中对这种方法提高供电功率因数，维持供电电网三相平衡，提高供电质量和容量的机理进行了分析和论述。

铁铬铝电工合金用于强电流阻性负载的设计研究

本文通过设计研究,确定了铁铬铝电工合金短时(1s、5s)工作制下电阻材料的表面负荷参数(C1s、C5s),应用到试验站强电流高压电阻调节器设计中,取得了良好效果,为短时工作制阻性电气设备的设计和计算提供了新的参考依据。

低压故障电弧特性在阻性负载下的分析

随着我国经济的不断发展和进步,生活水平也逐渐提高,随着生活水平一起提高的还有用电量。由于现如今人民的用电需求逐渐增加,用电负荷一直在持续增加,而因为电弧故障引起的火灾也越来越多,所以用电安全的问题成为了社会及居民都非常关注的问题。本文通过对串联电弧进行检测是实验,通过采集不同功率的电流数据进行分析和整理,最后对低压故障电弧特性在阻性负载下的变化率进行了判据。

阻性负载低压串联电弧故障特性研究

测试阻性负载正常电流波形和发生电弧故障时的电流波形,以及两个阻性负载并联运行时正常电流波形和其中一个负载发生电弧故障的电流波形。运用快速傅里叶FFT变换,通过频谱对比分析,提出将特定几个频率点的幅值作为诊断阻性负载是否发生故障电弧的特征。

适用于阻性负载的新型正弦波交流调压装置

为了满足用电设备在使用过程中的功能要求，需要对市电交流电压(单相220V、三相380V）调整是经常要做的事情。当前较为常用的交流调压技术手段除了老式的电感式调压器外，主要是采用晶闸管交流调压装置。这种调压方式有许多优点，但其存在的最为严重的问题是：在输出电压为非最大值时(实际应用中大部分在此工作区间)，输出的电压、电流均为波形严重畸变的非正弦波，电路中含有大量的高次谐波而干扰相邻的其它用电设备的正常工作。特别是大功率调压装置所引起的干扰就更为严重，使交流市电受到严重的污染。

浅谈UPS与阻性负载的容量选择

现在有越来越多的阻性负载由UPS供电,UPS的阻性负载带载能力也是广泛关心的事情,解释了UPS实际带阻性负载的能力。

略论UPS带纯阻性负载的能力

UPS的带载能力是用户广泛关心的问题，因为这是关系到用户正确使用UPS的事情。

电器恶性负载识别方法研究与仿真

研究电器恶性负载准确识别问题。由于电力负载具有一定能力,超过负载能力引起系统不安全,产生恶性负载。由于不同恶性负载电器的电阻功率存在差异较大,单个功率的跳变将造成电器阻性负载功率综合系数不准。传统算法是根据恶性负载电气阻性负载功率综合系数进行恶性负载识别的,一旦电器阻性负载功率综合系数不准,引起综合负载系数波动将造成恶性负载识别准确率降低。为解决上述问题,提出了一种利用周期性离散变换算法的电器恶性负载识别方法。通过等值功率动态平衡方法判断电器是否处于恶性负载状态,从而实现电器恶性负载识别。实验证明,改进算法能够避免由于接入电器功率过低造成的电器阻性负载功率综合系数不准的缺陷,提高了电器恶性负载识别的准确率。

阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用

阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法,重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法,总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤;通过在航空测试系统中的实际应用,验证了该PCI阻性电子负载卡的设计能够达到航空修理领域对电阻模拟的实时响应性、准确性的需求。

CTA 复合变换的优波高效与负载适应性分析

介绍了“开关线性”（ＣＴＡ）复合变换实现优波兼高效（开关软化）的措施；分析了该变换技术适应各类负载的内在原因；给出了优波实验结果。

余弦型扭转振动变幅杆的负载特性

利用扭振变幅杆等效四端网络,分别计算余弦型扭转振动变幅杆在负载为纯力抗和纯力阻时的频率方程和放大系数.通过Matlab进行数值计算,绘制了共振频率和放大系数随抗性、阻性负载变化的曲线图,并对结果进行分析,为扭转振动变幅杆的设计及应用提供理论依据.