汽油机排气系统消声器设计研究

传统的设计中消声器设计为抗式消声器,但排气噪声的频带较宽,抗性消声器只能对中、低频率的噪声有很好的吸收作用,对高频噪声不能吸收。为了扩大吸收频率,本设计针对某国产轿车排气系统消声器的实际情况,进行了以下工作:1)基于排气噪声频带较宽,后消声器设计为阻抗复合式,前消声器设计为直通的消声效果显著的阻式消声器;2)通过经验公式对消声器具体结构参数进行计算和设计,并对其进行定性分析。此外,还对某国产轿车排气系统进行了包括排气歧管、催化转化器、尾管在内的设计。

一个巧妙的消声设计

巧妙利用声学原理在较小的空间内,完成了大消声量、低阻力、低造价的大风量高压风机消声降噪设计。