液压阻拦机定长冲跑控制规律优化研究

为研究阻拦机定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学建模,分析了舰载机安全阻拦着舰的性能指标及相关约束条件,提出最优加速度曲线,引入Hicks-Henne形状函数和遗传算法,对控制阀通流面积曲线进行了优化.讨论了飞机重量、进场速度和发动机推力对重量选择参数的影响和相应的修正方法,与原型机的对比显示优化后的控制规律更有利于安全着舰,提高了阻拦机的适用性.

液压阻拦机定长冲跑控制规律优化

为确定舰载机最优阻拦定长冲跑控制规律,对美国MK7-3型液压阻拦机进行了动力学仿真,并采用Hicks-Henne形状函数和最速下降法对定长冲跑控制阀通流面积曲线进行了优化.对不同质量、进场速度和发动机推力的舰载机进行了阻拦仿真实验,结果表明:优化后的定长冲跑控制规律能使不同质量、进场速度和发动机推力的舰载机均在相同的阻拦距离上停下来,且钢索张力和舰载机加速度变化规律合理,证明了本文所述优化方法的合理性和安全性.

士官职业技术教育层次舰载机阻拦装置课程改革研究

舰载机阻拦装置课程是士官职业技术教育层次舰面航空保障技术专业的一门主干必修课程,其涵盖了机械、液压及电气等各方面的知识,学习难度较大。针对其课程特点以及教学过程中发现的问题,进行系统性分析,提出任务驱动、理实一体化、内容动态更新以及增加过程性考核等四方面的改革措施。