西南山区干线公路阻断状况研究

针对西南山区的地理、地质、气候、水文和水文地质等特点,结合重庆市干线公路2007—2011年的阻断信息统计数据,采用统计分析方法,分析了西南山区干线公路交通阻断的主要特征、阻断原因、分布规律。分析结果表明:西南山区干线公路阻断的主要特征为原因种类多、阻断发生集中度高、累计影响大、阻断区域集中性强;阻断以突发性为主,发生率达到79.8%;一级阻断原因主要为地质灾害和恶劣天气,引发的阻断次数分别占阻断总次数的57%和19%;地质灾害对应的二级阻断原因主要是滑坡和泥石流,引发的阻断次数分别占到各类地质灾害引发的阻断总次数的33%和32%;恶劣天气对应的二级阻断原因主要是降雨,引发的阻断次数所占比重达68%;阻断高峰期分布在冬季和夏季,而每年1,6,7月的阻断次数最多且阻断影响较大,这3个月的阻断次数之和达到全年阻断总次数的50%以上;不同国道、省道的阻断状况存在较大差异,其中,G319国道上累计阻断次数最多。