超弹改性沥青裂缝阻断层混合料路用性能研究

为减少裂缝等病害对在役高速公路路面加铺排水沥青面层使用效果的影响,采用SBS改性沥青和超弹改性剂,并结合混合料级配设计方法,设计和研究了一种超弹改性沥青裂缝阻断层混合料AC-5。通过四点弯曲疲劳试验、动稳定度试验、小梁低温弯曲试验对其抗疲劳性能、高温性能和低温性能进行评价分析。结果表明:在20℃、1000με的应变控制模式下,超弹改性沥青裂缝阻断层混合料疲劳寿命超过了200000次,动稳定度达到5522次/mm,小梁低温弯曲应变为7599με,相比常规改性沥青混合料,具有抗疲劳性能优异以及较好的高温稳定性和低温抗裂性。最后,确定了裂缝阻断层的施工工艺,铺筑了479 m的试验路,通过铺筑2个月后和1年后的现场观测可知裂缝阻断层应用情况良好。

土工织物在路面工程中的应用

该文结合公路工程实例,阐述了在路面工程中铺设土工织物夹层的现场试验及观测成果,介绍了铺设土工织物可减少沥青混凝土面层的厚度,并具有加固、阻断裂缝等功能。

水泥稳定类半刚性材料抗裂措施的探讨

本文针对我省近年来修建的高等级路面多选用半刚性材料为基层的结构形式以来．曾出现较多的裂缝问题。为此，作者在常温条件下进行了大量的试验，论证了半刚性材料的干缩性、收缩性是与土物性、含水量、水泥剂量环境温度等有关。并提出了加强材料设计与采取结构设置方面等措施。可资参考。