聚四氟乙烯阻水透气滤材的制备及性能研究

以氯化钠作为致孔剂,采用冷压烧结的方法制备了具有阻水透气功能的聚四氟乙烯滤材,通过SEM观察、接触角测量及通透性测试研究了该滤材的表观结构和性能。结果表明:烧结温度和致孔剂用量是影响滤材阻水透气效果的两大因素;当烧结温度为360℃,氯化钠用量为30%时,聚四氟乙烯滤材的透水量为0.22 L/(m^2·h),透气量为7 500 L/(m^2·h)。

深海底水气藏水平井充填透气阻水砾石的增产实验

为了寻求深海底水气藏水平井经济有效的控水方法,在制备改性覆膜砾石的基础上,开展了覆膜砾石耐摩擦破损、耐温度破损及覆膜砾石层阻水能力测试,然后利用大型三维底水气藏开发模拟装置进行实验,以此来对比深海底水气藏水平井充填常规砾石与覆膜砾石的开发效果。研究结果表明:①覆膜砾石涂层耐温上限为240℃,并且砾石充填速度可以达到4.48 m/s,为实际井裸眼段砾石充填平均流速的8倍;②随着覆膜砾石充填层渗透率的升高,阻水能力减弱,若渗透率低于1500 mD且驱替压差低于0.6 MPa,覆膜砾石充填层的阻水能力介于0.17~0.68;③覆膜砾石层具有透气阻水的功能,采用覆膜砾石充填水平井技术可以减弱突进流道内的水相流动能力,从而延缓气井产水量的上升,延长气井的采气时间,使底水气藏的天然气采收率得到有效的提升。结论认为,该技术具有“水来堵水、气来透气”的自发选择性堵水功能,并且技术与经济优势明显,可以为深海底水气藏的控水开发提供新的技术思路。