阻热沥青路面结构温度场研究

为缓解城市"热岛效应",提高路面使用寿命,对4种常用的阻热沥青路面结构温度场进行研究,包括单层排水沥青路面、全透水沥青路面、陶瓷热阻沥青路面以及煅烧铝矾石热阻沥青路面。通过构建阻热沥青路面结构有限元模型,得到不同路面结构在不同时刻、不同环境温度下的温度场,分析了阻热沥青路面结构对降低路表温度以及温度梯度的影响。结果表明:各阻热沥青路面结构1 d内的温度场变化均具有一致性和滞后性的特点,其中13:00-14:00在路表处达到最高温度;陶瓷热阻沥青路面在10、18 cm深度处的温度值均大于其他阻热路面结构,煅烧铝矾石热阻沥青路面的综合降温能力最好,与其他阻热沥青路面结构相比,上面层与中面层温度分别降低了13.9℃和13.5℃;全透水沥青路面各面层的降温幅度最均匀,分别为3.0、2.3和1.7℃/cm;综合不同路面对降低温度和温度梯度的效果,煅烧铝矾石热阻沥青路面具有最好的阻热效果。