动态挤出硫化法生产智能整芯阻燃带的研究

文章基于动态挤出硫化法,探究并提出一种新型的智能整芯阻燃带生产方法,通过此方法,将硫化剂引入聚合物体系中,在挤出过程中实现聚合物的硫化,可使阻燃性能得到显著提升。结果表明,研究的动态挤出硫化法生产的智能整芯阻燃带具有优异的阻燃性能和智能特性,为阻燃材料领域的研究与应用提供了新的思路与方法。

电缆用低烟无卤阻燃带的研究

以玻璃纤维布为骨架材料,并配合低烟无卤阻燃胶,研制出电缆用低烟无卤阻燃带,以提高电缆的消防安全性能并降低生产成本。

电缆用半导电阻燃带的研究

以玻璃纤维布为骨架材料,配合半导电阻燃胶,研制出电缆用半导电阻燃带,以提高电缆的电气、消防安全性能并降低生产成本。

阻燃电缆的结构材料无卤低烟阻燃带研制

本文介绍了阻燃电缆用结构材料——无卤低烟阻燃带的设计，研制及应用，并将应用的试验结果进行了分析与讨论。

阻燃带生产线温度微机巡检控制系统

一种对阻燃带生产线的十五路温度控制点进行微机巡检控制的系统,达到了生产线对温度控制的要求。

新型抗静电、阻燃带式输送机托辊的研制

新型抗静电、阻燃带式输送机托辊的研制东南大学童德全煤科总院南京所陈桂娥带式输送机是煤矿井下、露天煤矿、煤场、洗煤厂、发电厂、化工厂等连续输送散装不规则形状原煤、矸石或其它物料的主要输送设备。输送机托辊是带式输送机的主要部件，应具有重量轻、转动阻力小、...

矿用新型挤出法阻燃带生产线投入使用

经过近2年的技术攻关,安徽中意胶带有限责任公司研制的新型挤出法阻燃带生产线投入使用,其生产出了国内目前覆盖胶单层最厚的阻燃带产品,改变了原先覆盖胶层单面最厚只有3.5 mm的旧工艺,

橡胶阻燃带硫化废边胶的处理再利用

橡胶阻燃带硫化废边胶的处理再利用方顺康陆其胜胡恩芹（淮南橡胶管带厂２３２００７）橡胶阻燃带是矿井下的专用输送带，各项性能指标均须符合ＭＴ１４７—１９９５标准，因此，它所使用的材料都要经过精挑细选，这样就导致产品成本高。以保护层胶料为例，仅原材料成本就...

宝通带业:叠层阻燃带项目投产在即

传闻:宝通带业(300031)募投项目叠层阻燃带四季度投产在即,2012年业绩将大幅增长。记者连线:宝通带业证券部工作人员称,的确是准备在四季度投产,公司的三季报将于10月27日披露,会提及募投项目的具体进展和情况,目前不便多说,请以公司三季报为准。

开发生产高强度整体阻燃带芯的调研报告

通过国内外高强度整体阻燃带芯的对比,找出了国内产品的差距,预测了“八五”期间我国煤矿整体带芯的需求量,对生产整体带芯所需的物料、资源、环境作了调研,介绍了整体带芯的生产工艺和配套设备,分析了生产整体带芯的经济效益。

动态挤出硫化法生产耐寒织物整芯阻燃输送带的研究

本文提出一种新的生产耐寒织物整芯阻燃输送带的工艺方法,通过选择耐寒性能优异的高分子材料和助剂,优化覆盖层及带芯浸胶配方和生产工艺,确定合理的工艺参数,采用挤出机动态挤出硫化法高温条件下连续生产。该产品质量稳定、生产工艺简单、生产效率高,能满足低温环境使用时带体不变硬、发脆,成槽性能好。

浅析织物整芯阻燃输送带的发展前景

分析了织物整芯阻燃带和钢丝绳芯阻燃带的优缺点,探讨了2种阻燃带的发展潜力,指出了我国织物整芯阻燃带必将替代钢丝绳芯阻燃带的发展趋势。

煤矿阻燃输送带发展状况及输送带发火原因浅析

本文作者在多次参加煤炭部组织的有关井下胶带使用状况调查的基础上，对国内外矿用输送带，特别是阻燃带的发展以及矿井输送带发火事故情况做了介绍，分析了国内外输送带发火原因并提出了防止这类火灾事故发生的主要对策。

变频技术在整芯阻燃输送带生产线上的应用

简要介绍煤矿用织物整芯阻燃输送带(以下简称阻燃带)的生产工艺和设备概况,重点介绍变频技术在阻燃带生产线上的应用,强调变频技术在企业生产中应用的优越性:在满足产品质量的同时,实现了电机的软启动,增加了设备的使用寿命,提高了自动化控制水平,达到了节能降耗和提高经济效益的目的。

挤擦法PVC/PVG整芯阻燃输送带的研制

本文主要介绍了挤擦法PVC/PVG整芯阻燃输送带的生产工艺,分析了挤擦法PVC/PVG整芯阻燃输送带的优势。

西门子S7-200在整芯阻燃输送带生产线中的应用

对旧设备进行了技术改造。控制系统硬件采用西门子S7-200型PLC,触摸屏选用西门子TP270。具体介绍了I/O地址分配、人机界面的八幅控制界面功能。为保证系统正常运行,还采取了一些抗干扰措施。改造后,控制效果很好。

大倾角橡胶花纹整芯阻燃输送带的研制

以PVC、CPE、NBR为主要材料,利用挤出机将热塑性弹性体与塑化后的整体带芯黏合在一起,再利用模具在阻燃带的表面上压制花纹。通过这种工艺研制出的花纹整芯阻燃带完全符合MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》标准要求,而且可使阻燃带的提升角度大幅度提高。

我国阻燃整芯带质量现状

由于尼龙分层带安全性能的不稳定及本身结构所限定的强度级别较低,加上生产过程本身所决定的高成本、低效率,因而在煤矿井下的使用受到很大限制。煤矿用阻燃垫芯输送带不论在规格型号还是产销方面都有了很大发展,尤其是三层结构带提高较大,但各厂产品质量参差不齐。本文从最近送往国家采煤机质检中心检验的阻燃整芯带检测情况出发,分析目前国內整芯带的质量现状,并提出几点改进建议。

70%氯化石蜡在阻燃运输带中的应用及我们的目标设想

70%氯化石蜡是添加型阻燃剂的一种,以气态显示阻燃效果.因在引燃温度下,它形成大量的不可燃气体,降低了空气中氧气的浓度,因此也就大大降低了材料的燃烧速率.同时降低了火焰传播速度,断掉了空气和热能的供给,最后达到材料因低于阻燃温度自熄,因此,它在阻燃运输带中的应用已大量推广.