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70%氯化石蜡在阻燃运输带中的应用及我们的目标设想
1
作者
薛持平
《氯碱工业》
CAS
1990年第5期31-32,9,共3页
70%氯化石蜡是添加型阻燃剂的一种,以气态显示阻燃效果.因在引燃温度下,它形成大量的不可燃气体,降低了空气中氧气的浓度,因此也就大大降低了材料的燃烧速率.同时降低了火焰传播速度,断掉了空气和热能的供给,最后达到材料因低于阻燃温...
70%氯化石蜡是添加型阻燃剂的一种,以气态显示阻燃效果.因在引燃温度下,它形成大量的不可燃气体,降低了空气中氧气的浓度,因此也就大大降低了材料的燃烧速率.同时降低了火焰传播速度,断掉了空气和热能的供给,最后达到材料因低于阻燃温度自熄,因此,它在阻燃运输带中的应用已大量推广.
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关键词
氯化石蜡
阻燃
剂
阻燃运输带
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职称材料
增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用
2
作者
朱德创
唐海龙
+1 位作者
卓书平
卓容燕
《世界橡胶工业》
2017年第1期30-33,共4页
研究了增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用。试验结果表明,在阻燃覆盖胶中加入2份增黏剂PM-18的粘合强度最好,且可提高硫化胶的物理性能及耐老化性能。在实际的配方生产中采用2份增黏剂PM-18,可改善胶料的加工性能,缩短混炼时间...
研究了增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用。试验结果表明,在阻燃覆盖胶中加入2份增黏剂PM-18的粘合强度最好,且可提高硫化胶的物理性能及耐老化性能。在实际的配方生产中采用2份增黏剂PM-18,可改善胶料的加工性能,缩短混炼时间,节约能耗,降低了成本。
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关键词
增黏剂
阻燃运输带
配方
粘合强度
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职称材料
阻燃运输带不是不燃运输带
3
作者
那世平
《当代矿工》
1996年第6期13-13,共1页
运输带运输是煤矿井下广泛应用的一种连续动作式运输方式,运输带的种类按材质可分为全橡胶型、全塑料型、橡塑复合型和橡塑共混型。它们均属于高聚合物。由于运输带受运行环境和使用条件等因素的影响,煤矿井下运输时极易发生火灾事故。
关键词
阻燃运输带
煤矿井
阻燃
剂
偏磷酸
火灾事故
热发生
高聚合物
橡胶型
连续动作
运输
方式
原文传递
耐灼烧输送带
4
《江苏科技成果通报》
2000年第9期13-13,共1页
耐灼烧输送带是在多年生产耐高温运输带及阻燃运输带的基础上,将骨架层表面特殊处理,使其在高温状态下,能够保持较好的粘合性能;在面胶中加入表面炭化剂形成致密的碳化保护层,减缓面胶热传递速度,起到隔热效果;在胶料中加入高效...
耐灼烧输送带是在多年生产耐高温运输带及阻燃运输带的基础上,将骨架层表面特殊处理,使其在高温状态下,能够保持较好的粘合性能;在面胶中加入表面炭化剂形成致密的碳化保护层,减缓面胶热传递速度,起到隔热效果;在胶料中加入高效阻燃材料,达到自熄要求。该产品可正常输送200℃~400℃及瞬间温度可达800℃的高温材料,
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关键词
阻燃运输带
耐高温性
耐灼烧性
粘合性能
炭化剂
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职称材料
PVC制品防静电研究及其环境效益
5
作者
李泰熙
李立民
谷春荣
《中国环境监测》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1993年第3期9-10,共2页
1.PVC制品防静电的重要意义首先,静电作用能从空气中吸附尘埃,使制品容易沾污,更为严重的是,由于静电荷的积聚可能引起放电,在某些场合下,会导致爆炸或发生火灾.如煤矿井下用“阻燃PVC运输带”和通风管道等,必须是防静电,才能克服井下...
1.PVC制品防静电的重要意义首先,静电作用能从空气中吸附尘埃,使制品容易沾污,更为严重的是,由于静电荷的积聚可能引起放电,在某些场合下,会导致爆炸或发生火灾.如煤矿井下用“阻燃PVC运输带”和通风管道等,必须是防静电,才能克服井下不安全因素的存在而改善工作环境,它与控制井下瓦斯浓度同样重要.可见PVC制品的防静电意义之大.
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关键词
PVC制品
防静电
抗静电剂
环境效益
阻燃运输带
四平市
静电荷
塑料表面
煤炭部
科学技术研究
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职称材料
氯丁橡胶生产与市场前景
6
作者
李山
《精细与专用化学品》
CAS
1995年第6期13-15,共3页
1.国内外生产概况氯丁橡胶由于它具有天然橡胶和其他合成橡胶无可比拟的综合优良性能,而且加工性能好,在汽车零部件、电线电缆、阻燃运输带及粘合剂等领域获得了广泛的应用。1931年美国Du
关键词
氯丁橡胶
电石乙炔法
橡胶生产
丁二烯法
粘合剂
市场前
氯丁胶
阻燃运输带
加工性能
引进技术
原文传递
题名
70%氯化石蜡在阻燃运输带中的应用及我们的目标设想
1
作者
薛持平
机构
上海氯碱总厂电化分厂
出处
《氯碱工业》
CAS
1990年第5期31-32,9,共3页
文摘
70%氯化石蜡是添加型阻燃剂的一种,以气态显示阻燃效果.因在引燃温度下,它形成大量的不可燃气体,降低了空气中氧气的浓度,因此也就大大降低了材料的燃烧速率.同时降低了火焰传播速度,断掉了空气和热能的供给,最后达到材料因低于阻燃温度自熄,因此,它在阻燃运输带中的应用已大量推广.
关键词
氯化石蜡
阻燃
剂
阻燃运输带
分类号
TQ336.2 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用
2
作者
朱德创
唐海龙
卓书平
卓容燕
机构
海南先进天然橡胶复合材料工程研究中心
出处
《世界橡胶工业》
2017年第1期30-33,共4页
文摘
研究了增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用。试验结果表明,在阻燃覆盖胶中加入2份增黏剂PM-18的粘合强度最好,且可提高硫化胶的物理性能及耐老化性能。在实际的配方生产中采用2份增黏剂PM-18,可改善胶料的加工性能,缩短混炼时间,节约能耗,降低了成本。
关键词
增黏剂
阻燃运输带
配方
粘合强度
分类号
TQ330.387 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
阻燃运输带不是不燃运输带
3
作者
那世平
出处
《当代矿工》
1996年第6期13-13,共1页
文摘
运输带运输是煤矿井下广泛应用的一种连续动作式运输方式,运输带的种类按材质可分为全橡胶型、全塑料型、橡塑复合型和橡塑共混型。它们均属于高聚合物。由于运输带受运行环境和使用条件等因素的影响,煤矿井下运输时极易发生火灾事故。
关键词
阻燃运输带
煤矿井
阻燃
剂
偏磷酸
火灾事故
热发生
高聚合物
橡胶型
连续动作
运输
方式
分类号
TD528 [矿业工程—矿山机电]
原文传递
题名
耐灼烧输送带
4
出处
《江苏科技成果通报》
2000年第9期13-13,共1页
文摘
耐灼烧输送带是在多年生产耐高温运输带及阻燃运输带的基础上,将骨架层表面特殊处理,使其在高温状态下,能够保持较好的粘合性能;在面胶中加入表面炭化剂形成致密的碳化保护层,减缓面胶热传递速度,起到隔热效果;在胶料中加入高效阻燃材料,达到自熄要求。该产品可正常输送200℃~400℃及瞬间温度可达800℃的高温材料,
关键词
阻燃运输带
耐高温性
耐灼烧性
粘合性能
炭化剂
分类号
TQ336.2 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
PVC制品防静电研究及其环境效益
5
作者
李泰熙
李立民
谷春荣
机构
四平市科学技术研究所
四平市分析仪器厂
出处
《中国环境监测》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1993年第3期9-10,共2页
文摘
1.PVC制品防静电的重要意义首先,静电作用能从空气中吸附尘埃,使制品容易沾污,更为严重的是,由于静电荷的积聚可能引起放电,在某些场合下,会导致爆炸或发生火灾.如煤矿井下用“阻燃PVC运输带”和通风管道等,必须是防静电,才能克服井下不安全因素的存在而改善工作环境,它与控制井下瓦斯浓度同样重要.可见PVC制品的防静电意义之大.
关键词
PVC制品
防静电
抗静电剂
环境效益
阻燃运输带
四平市
静电荷
塑料表面
煤炭部
科学技术研究
分类号
X83 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
氯丁橡胶生产与市场前景
6
作者
李山
出处
《精细与专用化学品》
CAS
1995年第6期13-15,共3页
文摘
1.国内外生产概况氯丁橡胶由于它具有天然橡胶和其他合成橡胶无可比拟的综合优良性能,而且加工性能好,在汽车零部件、电线电缆、阻燃运输带及粘合剂等领域获得了广泛的应用。1931年美国Du
关键词
氯丁橡胶
电石乙炔法
橡胶生产
丁二烯法
粘合剂
市场前
氯丁胶
阻燃运输带
加工性能
引进技术
分类号
F416.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
70%氯化石蜡在阻燃运输带中的应用及我们的目标设想
薛持平
《氯碱工业》
CAS
1990
0
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职称材料
2
增黏剂PM-18在阻燃运输带覆盖胶配方中的应用
朱德创
唐海龙
卓书平
卓容燕
《世界橡胶工业》
2017
0
下载PDF
职称材料
3
阻燃运输带不是不燃运输带
那世平
《当代矿工》
1996
0
原文传递
4
耐灼烧输送带
《江苏科技成果通报》
2000
0
下载PDF
职称材料
5
PVC制品防静电研究及其环境效益
李泰熙
李立民
谷春荣
《中国环境监测》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1993
0
下载PDF
职称材料
6
氯丁橡胶生产与市场前景
李山
《精细与专用化学品》
CAS
1995
0
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