阿尔斯通公司推出带有综合编码功能的欧洲应答器

阿尔斯通公司已经推出创新型欧洲应答器,这种应答器集成欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)的简化版编码功能,以便服务多种应用场景。推出这种创新型解决方案,标志着在提升铁路安全标准上迈出重大一步,可以满足在线路施工过程中提升安全性这个迫切需求。这种系统便于安装,可以为铁路运营单位提供高性价比的方案。阿尔斯通公司已经从负责运营比利时铁路网络的比利时基础设施管理公司(Infrabel)获得首个确定订单。这个订单现在涉及50套系统以及为期20年的维护服务,未来可能涉及总共100套系统。阿尔斯通公司位于法国维勒班(Villeurbanne)和比利时沙勒罗瓦(Charleroi)的工程和制造单位企业将会负责生产工作。

法国阿尔斯通公司交付3台Prima H3调车机车

在Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH(MEG)公司成立20周年之际,阿尔斯通公司于2018年9月21日在施科保交付了3台Prima H3调车机车(图1)。除了这3台机车,在2019年3月还将交付2台混合动力机车。这样到2019年初,MEG公司拥有的混合动力机车将达到11台。

阿尔斯通，目标对准中国——阿尔斯通公司中国交通运输部高级副总裁马艾访谈

从2004年10月8日开始的4天里，一场中法经济“金秋蜜月”带来了前所未有的美丽风景。2004年10月9日—12日，法国总统希拉克率领由他的4位部长、52位企业领袖组成的庞大战队的中国之行，被媒体形容为“法国向中国发起了针对重特大项目合同的集团或冲锋”。在此期间，法国与中国签订协议的消息频频传来。法国阿尔斯通公司董事长兼首席执行官柏珂龙是此次访华团重要成员之一，2004年10月I2日，柏珂龙在北京举行的新闻发布会上宣布：访问中国期间总共在能源与交通方面获得近15亿欧元的中国业务，远远超过阿尔斯通公司在此之前在中国所获的所有业务的数额。阿尔斯通在中国所获得业务很大一部分在交通方面，其中，逾10亿欧元的中国铁路业务引人关注。本刊记者就阿尔斯通交通方面的技术和中国业务问题走访了阿尔斯通公司，访问了中国交通运输部高级副总裁马艾(Loic Mahe)。

阿尔斯通公司(ALSTHOM)——德乔治董事长谈对华贸易经验

阿尔斯通公司是法国和我国最早进行贸易往来的大工业企业之一。早在中法两国尚未建交的1956年,阿尔斯通公司就以灵活的方式和中国签订了供应首批25台电机车的易货合同,之后又提供了三批电机车。1985年签订的供应中国150台机车,还包括提供全部技术,以及帮助中国生产机车。在电力方面,从1966年向中国提供开关设备到1986年与中国签订四川省330兆瓦的江油电站合同,阿尔斯通公司共供给中国水力、火力电站及发电设备7批。

GEC阿尔斯通公司在中国

GEC阿尔斯通公司在中华人民共和国已有40多年的悠久历史，已向中国供应了几乎全国30％的发电设备，是中国发电设备最大的外国供应商。我公司也是输电及配电设备和铁路运输设备的主要供应商。1994年度，GEC阿尔斯通公司全年销售额的5％销往中国，是我公司在欧洲以外的一个主要市场。

永济厂与阿尔斯通公司组建合资公司

中国北方机车车辆工业集团公司永济电机厂日前与法国阿尔斯通公司签约，合资成立牵引电机设备公司。这是该厂在继组建日立永济电气设备（西安）有限公司后的又一合资公司。

阿尔斯通公司将建设南美首条高速铁路

阿根廷总统克里斯蒂娜宣布，一个由阿尔斯通为首的国际联合体Veloxia将为阿根廷建设布宜诺斯艾利斯至罗萨里奥、科尔多瓦，长达710km的首条高速铁路。阿尔斯通公司将承担整个项目管理、提供机车车辆和列车维护，装备欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）、通信系统、电气化和机车车辆的维护工作，联合体中的阿根廷一方负责土木工程，联合体中西班牙一方与阿根廷、阿尔斯通一起进行铺轨工程。

瑞士联邦铁路从阿尔斯通公司追加订购Pendolino摆式列车

瑞士联邦铁路（SBB）从阿尔斯通公司追加订购8列ETR610型Pendolino摆式电动车组，合同价值2亿欧元。该订单是2004年3月阿尔斯通公司与齐萨尔皮诺公司（cisalpino）签署的7列车采购合同的选择订单。齐萨尔皮诺公司是意大利铁路公司和SBB的合资公司，现已倒闭。

阿尔斯通公司的电机厂

阿尔斯通公司是法国通用电气公司(CGE)的成员之一。该公司的贝尔福厂位于法国东部的边境城市贝尔福(Belfort)，生产汽轮发电机和电气机车等。

阿尔斯通公司向匈牙利提供地铁车辆

2009年2月9日，布达佩斯公共交通运营商BKV接收了阿尔斯通Metropolis公司生产的第一批5辆地铁车辆。总价值2．47亿欧元的车队由22列5辆编组的列车组成，用于代替当前在M2线上运营的列车，

阿尔斯通公司获得新加坡地铁列车合同

新加坡陆路交通管理局已与阿尔斯通公司签订了价值1.5亿欧元的订单,分别为东北线和环线的延长线提供6辆6节车厢的列车和11辆3节车厢的Metropolis地铁列车。阿尔斯通已为35.5 km的环线和20 km的东北线提供了100多辆Metropolis列车,并提供维护培训和备品备件供应。新的列车将在阿尔斯通公司的巴塞罗那场地制造。环线延长线预计于2025年开通,该线路总长度将达到39.5 km。

阿尔斯通公司获得CAF列车组维护合同

土耳其国营铁路公司（TCDD）授予阿尔斯通公司一份价值2 230万欧元的2年期合同,检修和维护西班牙CAF公司制造的12列6辆编组的列车,列车运行速度为250 km/h。合同工程将在土耳其国营铁路公司位于安卡拉的车辆段实施，包括预防和修复性维修、清洁、大修，以及其他必要的维护。

阿尔斯通公司制造350km／h的AGV展示列车

阿尔斯通运输部刚刚下达了7辆编组超高速动力分散式展示列车的首批部件的订单。代表阿尔斯通公司高速动车发展新阶段的AGV-7型展示列车将于2007年制造完毕，所有资金由阿尔斯通公司提供。

阿尔斯通公司向法国国家铁路网提供新一代微机联锁系统

阿尔斯通交通运输部宣布．已经和法国国家铁路网签订了一份价值5000万欧元的合同，将根据后者改造法国国家路网设施的政策．向其主要车站提供新一代的微机联锁系统（PAI—NG）。

法国阿尔斯通公司与俄罗斯企业组建合资公司

法国阿尔斯通公司（Alstom）将与俄罗斯Atomenergomash在俄罗斯组建一家从事核电机组常规岛制造业务的合资公司。双方的总投资为2．66亿美元，Alstom占49％的股份，Atomenergomash占51％的股份。Alstom将向合资公司转让该公司的“阿拉贝拉”（Arabelle）半速汽轮机技术。