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对阿尔特舒尔摩阻因数公式应用的探讨
被引量:
1
1
作者
蒲家宁
陈明
《管道技术与设备》
CAS
2006年第1期6-7,共2页
阿尔特舒尔紊流混合摩阻因数公式在国内石油储运界应用较多,但该式只适用于管径较小、管内壁较粗糙、雷诺数较低的情况,而科尔布鲁克公式和哈兰德公式没有这种限制,后者的计算也很简单,故阿尔特舒尔公式不应继续使用。
关键词
紊流
混合摩擦区
摩阻因数
阿尔特舒尔公式
下载PDF
职称材料
阿尔特舒尔摩阻因数公式应割爱停用
2
作者
蒲家宁
陈明
《后勤工程学院学报》
2006年第3期13-15,共3页
紊流混合摩擦区是成品油管输的基本流区,其摩阻因数的基准公式为科尔布鲁克公式,国标采用十分近似、容易计算的哈兰德公式。由于历史原因,前苏联学者阿尔特舒尔的紊流混合摩擦因数公式在我国石油储运界一直流行,但该式只适用于管径...
紊流混合摩擦区是成品油管输的基本流区,其摩阻因数的基准公式为科尔布鲁克公式,国标采用十分近似、容易计算的哈兰德公式。由于历史原因,前苏联学者阿尔特舒尔的紊流混合摩擦因数公式在我国石油储运界一直流行,但该式只适用于管径较小、管内壁较粗糙、雷诺数较低的情况,而科式和哈式没有这种限制,且后者的计算也很简单,故阿式应割爱停用。
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关键词
紊流
混合摩擦区
摩阻因数
阿尔特舒尔公式
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职称材料
题名
对阿尔特舒尔摩阻因数公式应用的探讨
被引量:
1
1
作者
蒲家宁
陈明
机构
解放军后勤工程学院
出处
《管道技术与设备》
CAS
2006年第1期6-7,共2页
文摘
阿尔特舒尔紊流混合摩阻因数公式在国内石油储运界应用较多,但该式只适用于管径较小、管内壁较粗糙、雷诺数较低的情况,而科尔布鲁克公式和哈兰德公式没有这种限制,后者的计算也很简单,故阿尔特舒尔公式不应继续使用。
关键词
紊流
混合摩擦区
摩阻因数
阿尔特舒尔公式
Keywords
turbulence
transition zone
friction factor
Altshul formula
分类号
TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
阿尔特舒尔摩阻因数公式应割爱停用
2
作者
蒲家宁
陈明
机构
后勤工程学院军事供油工程系
出处
《后勤工程学院学报》
2006年第3期13-15,共3页
文摘
紊流混合摩擦区是成品油管输的基本流区,其摩阻因数的基准公式为科尔布鲁克公式,国标采用十分近似、容易计算的哈兰德公式。由于历史原因,前苏联学者阿尔特舒尔的紊流混合摩擦因数公式在我国石油储运界一直流行,但该式只适用于管径较小、管内壁较粗糙、雷诺数较低的情况,而科式和哈式没有这种限制,且后者的计算也很简单,故阿式应割爱停用。
关键词
紊流
混合摩擦区
摩阻因数
阿尔特舒尔公式
Keywords
turbulence
transition zoon
friction factor
Altshul formula
分类号
TE832.3 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对阿尔特舒尔摩阻因数公式应用的探讨
蒲家宁
陈明
《管道技术与设备》
CAS
2006
1
下载PDF
职称材料
2
阿尔特舒尔摩阻因数公式应割爱停用
蒲家宁
陈明
《后勤工程学院学报》
2006
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