出口阿根廷客车车钩缓冲装置选型设计

文章根据阿根廷客车标书技术规范中车钩缓冲装置的配置要求,对车钩缓冲装置进行了选型设计,介绍了车钩缓冲装置的技术方案、组成部分及其功能;针对列车三种运行工况,通过纵向动力学仿真计算,结果表明碰撞能量均由车钩缓冲装置吸能,车体没有发生永久变形,验证了车钩缓冲装置配置的合理性。

出口阿根廷客车防碰撞车体结构研究

为了设计阿根廷客车耐碰撞车体,文章分别对车钩箱车体结构和牵引梁车体结构进行了优化以及仿真计算和对比分析,并对车体防爬吸能装置进行了优化设计和试验验证,为轨道车辆防碰撞车体结构设计提供了理论参考。