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用陀螺型基础防止消浪块下沉的对策
1
作者
能登繁幸
赵牡珍
《路基工程》
1996年第5期80-83,共4页
1 前言 日本国的海岸线为34 000 km,其中约一半(16 000 km)都是必须要进行某些海岸侵蚀防护的。目前,为了防止侵蚀,修筑了很多的消浪堤和离岸堤。其中使用了相当数量的消浪块。这些消浪块因海底地形变化,波浪的摇动以及冲刷作用等,多数...
1 前言 日本国的海岸线为34 000 km,其中约一半(16 000 km)都是必须要进行某些海岸侵蚀防护的。目前,为了防止侵蚀,修筑了很多的消浪堤和离岸堤。其中使用了相当数量的消浪块。这些消浪块因海底地形变化,波浪的摇动以及冲刷作用等,多数已出现慢慢颠倒、埋没、磨损及下沉。为此,每年要再投入相当数量的消浪块。
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关键词
海岸工程
陀螺型基础
消浪块
下沉
防止对策
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题名
用陀螺型基础防止消浪块下沉的对策
1
作者
能登繁幸
赵牡珍
机构
铁道部第二勘测设计院
出处
《路基工程》
1996年第5期80-83,共4页
文摘
1 前言 日本国的海岸线为34 000 km,其中约一半(16 000 km)都是必须要进行某些海岸侵蚀防护的。目前,为了防止侵蚀,修筑了很多的消浪堤和离岸堤。其中使用了相当数量的消浪块。这些消浪块因海底地形变化,波浪的摇动以及冲刷作用等,多数已出现慢慢颠倒、埋没、磨损及下沉。为此,每年要再投入相当数量的消浪块。
关键词
海岸工程
陀螺型基础
消浪块
下沉
防止对策
分类号
P753 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
用陀螺型基础防止消浪块下沉的对策
能登繁幸
赵牡珍
《路基工程》
1996
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