航空附件传动齿轮箱润滑系统仿真分析及优化设计

针对齿轮传动系统中各齿轮啮合点和轴承对润滑需求量不同,用网络建模法对某型发动机齿轮传动机匣润滑系统进行了多方案的仿真对比分析。计算出整个流路中各点压力和各喷点的流量,对喷嘴结构进行了改进设计,得到各润滑点的实际供油需求量,以进一步指导齿轮传动机匣供油系统润滑方案的最佳设计。同时,对仿真分析结果进行了试验验证,计算结果可以作为设计输入,进一步指导和约束流量试验。

基于EMD的包络谱方法在航空发动机齿轮箱故障诊断中的应用

附件传动齿轮箱作为航空发动机的重要组成部分,需要对其进行振动状态监测与故障诊断。当齿轮箱处于良好运行状态时,其振动信号为平稳信号,一旦出现点蚀、疲劳剥落、磨损、齿根裂纹及断齿等现象,原来的平稳振动信号变成非平稳振动信号。FFT方法适合平稳信号的分析,对于微弱非平稳信号,仅利用FFT方法对其故障特征的提取效果不太理想。本文提出基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)的包络谱方法来分析齿轮箱故障非平稳振动信号,通过对某航空发动机附件传动齿轮箱振动信号进行处理,结果表明基于EMD的包络谱方法能提取清晰的齿轮箱故障特征频率,极大提高信噪比,验证了基于EMD的包络谱方法在齿轮箱故障信号处理中的有效性。