汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析

在汽车发动机的可靠性设计与试验中,侧重于活塞、曲轴等构件,而对于附件轮系的关注度相对较少。国内车企在发动机自主研发中,应增加关于附件轮系的试验研究,从而进一步提高发动机的整体质量。本文以附件轮系台架作为研究对象,首先概述了台架设备的基本组成和安装要点,随后开展了台架耐久性试验,在该试验中对发动机的动力性、经济性,以及NVH得分和附件皮带张力变化等内容进行了对比、分析。结果表明,发动机各项性能正常,NVH特性良好,附件皮带未出现明显磨损,12万公里内有满意的可靠度。