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论障碍物限制面与ILS障碍物评价面的关系 被引量:1
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作者 杨毅 《空中交通管理》 2001年第5期38-40,共3页
随着民航机场建设的不断发展,机场净空安全已成为保障机场运行和飞行安全的前提,而机场周围障碍物直接影响到机场的安全与运行。在实际操作中如何把握障碍物限制面(即附件14面)与ILS障碍物评价面(即OAS面)的关系,对于保证机场净空安全... 随着民航机场建设的不断发展,机场净空安全已成为保障机场运行和飞行安全的前提,而机场周围障碍物直接影响到机场的安全与运行。在实际操作中如何把握障碍物限制面(即附件14面)与ILS障碍物评价面(即OAS面)的关系,对于保证机场净空安全和建立良好的飞行程序有着现实的意义,本文就此问题作一简要论述。一、如何区分附件14面与OAS面在评估机场障碍物时我们经常使用附件14面与OAS面,如何区分和掌握上述两面十分重要。首先从定义上讲,障碍物限制面(附件14面)是作为限制障碍物增长的规划面。规定在机场周围保持无障碍物的空域,使准备使用该机场的航空器能够安全运行。 展开更多
关键词 障碍物限制 ILS障碍物评价 机场 净空安全 附件14面
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