基于蒸汽冷却器与附加高压加热器联合系统改造的可行性分析

电厂的升级改造过程中,运用提高系统最终给水温度的方式可有效提高机组效率,降低汽轮机热耗。在此基础上,通过对外置式蒸汽冷却器和附加高压加热器联合系统的引入,可进一步改善机组经济性。为此,根据某电厂的具体情况及机组回热系统的技术特点,提出四种可选择的改造方案,并结合工程实际与改造前后的经济性收益,对各个方案的可行性进行逐一理论验证,最终通过比较得出外置式蒸汽冷却器与附加高压加热器串联布置方案的收效最好。

大型高炉热风炉高效预热系统生产实践

鞍钢１１ 号高炉（２５８０ ｍ ３）热风炉为提高风温采用附加加热换热系统高效预热技术，用单一的低热值高炉煤气，以燃烧炉和两台大型金属换热器相组合，该系统可把高炉煤气和助燃空气分别预热到２４０ ℃和２７０ ℃，热风温度提高８０～１００ ℃。同时，节省焦炉煤气。

适应深度调峰的广义回热系统热力特性研究

提高火电机组中低负荷运行经济性是当前深度调峰模式下的重要节能方向。本文介绍了5种广义回热系统的原理及特点,以某亚临界300 MW湿冷机组为研究对象,基于EBSILON软件建立的评估模型,计算分析了5种广义回热技术在机组不同负荷率下的参数变化和节能效果。计算结果表明:附加高压加热器联合外置蒸汽冷却器系统节能效果最大,改造后发电煤耗可下降1 g/(k W·h)以上;附加高压加热器与热风加热器联合系统,3抽热风加热器系统工程应用中需采取针对性的防磨措施;附加高压加热器系统、附加高压加热器与热风加热器联合系统有利于低负荷工况脱硝系统的投运和锅炉稳燃,在当前火电机组提高灵活性及深度调峰能力的迫切需求下,仍有一定的实用性。

基于背压式汽轮机的宽负荷高效回热系统热经济性分析

针对基于背压式汽轮机宽负荷高效回热系统的4种不同方案进行研究,并对不同方案下机组的热经济性进行了分析对比。结果表明:无论是纯背压式汽轮机还是抽背式汽轮机,从主蒸汽抽汽做功方案的热经济性优于从屏式过热器抽汽方案;将背压式汽轮机的经济运行工况向低负荷侧调整,利用在低负荷下背压式汽轮机和主汽轮机缸体的效率差可以获得较好的节能效果,在30%负荷下最大可降低供电煤耗率3.21 g/(kW·h);本文设计的回热系统可以提高低负荷下给水温度,一方面有利于提高循环热效率,另一方面有利于提高省煤器入口烟气温度,改善低负荷脱硝问题。

燃煤锅炉全负荷SCR脱硝改造方案技术分析及研究

为日益严格的环保要求,燃煤锅炉在低负荷时也必须对氮氧化物排放浓度进行控制,因而锅炉全负荷SCR脱硝改造势在必行。本文针对现有的四种全负荷SCR脱硝改造方案,分析其原理及优缺点,从而为全负荷SCR脱硝改造提供了选取建议。

600MW超临界火电机组给水回热系统改造及分析

国内现役一次再热燃煤机组的回热系统性能还有提高的空间,主要表现在机组的第三段抽汽具有超高的过热度,导致换热温差过大以及能级利用不合理,使不可逆损失的增大。当前较为普遍的改造措施即采用外置式蒸汽冷却器,降低换热器设计压力,通过提高回热效率提高机组总体发电效率。本文基于某燃煤电厂600MW的超临界机组,对于可提高机组回热效率的技改措施及热经济性进行综合分析,为汽轮机设计及现役机组的改造提供重要理论依据。