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构造附加动力对煤变质过程的影响 被引量:3
1
作者 敖卫华 黄文辉 +1 位作者 唐修义 陈萍 《地质科学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期517-529,共13页
本文从固体力学、构造物理化学的角度分析了煤岩所受应力的来源、性质以及应力在煤变质过程中的影响方式。作者在前人研究基础上,阐述了构造动力影响过程中煤岩能量的转换形式,分析了应力在烟煤分子团聚过程中的影响。研究认为,煤岩所... 本文从固体力学、构造物理化学的角度分析了煤岩所受应力的来源、性质以及应力在煤变质过程中的影响方式。作者在前人研究基础上,阐述了构造动力影响过程中煤岩能量的转换形式,分析了应力在烟煤分子团聚过程中的影响。研究认为,煤岩所受的各种应力(压应力、拉应力、剪应力)为地层压力与构造动力所造成的附加内力。这种附加内力可以分解为构造附加静水压力与偏应力两部分。构造附加静水压力主要影响煤岩的物理性质,如孔隙度、颗粒性质与瓦斯吸附特征,并对煤的化学煤化过程有缓慢促进作用。偏应力主要使煤岩发生变形和位移。煤化过程中,由构造运动所产生的动能转化为各种形式的热能、表面能、弹性变形能以及声、光、电、磁等形态能量。 展开更多
关键词 构造附加动力 煤变质 动力变质
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大型起重船波浪诱导吊索附加动力荷载研究 被引量:21
2
作者 顾永宁 胡志强 +2 位作者 谢彬 刘健 樊之夏 《中国海上油气(工程)》 2005年第3期197-202,共6页
对蓝疆号起重铺管船在波浪环境下的吊索附加动力荷载进行了研究。运用三维流体动力和统计分析程序,计算了船体和起重机吊头在规则波状况下的运动传递函数和随机海况下的短期响应,推导了吊头运动激励下的吊物运动方程并计算了运动传递函... 对蓝疆号起重铺管船在波浪环境下的吊索附加动力荷载进行了研究。运用三维流体动力和统计分析程序,计算了船体和起重机吊头在规则波状况下的运动传递函数和随机海况下的短期响应,推导了吊头运动激励下的吊物运动方程并计算了运动传递函数,得到了海况条件与吊物运动角加速度间的统计关系,并以此计算出波浪诱导船体运动引起的吊索附加动力荷载统计特征值;考虑各种典型的波浪条件,以及船舶吃水、吊重、吊索长度和吊臂位置等影响参数,计算出蓝疆号起重铺管船安全吊装作业的控制参数,对其在海上的吊装安全作业进行了定性和定量分析并提出了建议。文中提出的分析方法与结论适用于各种大型海上起重船的吊装作业。 展开更多
关键词 起重铺管船 海上综合作业施工船 海上吊装作业 吊索附加动力荷载分析 吊头运动
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深水起重铺管船起重工况运动响应与附加动力载荷研究 被引量:3
3
作者 杨旭 孙丽萍 曲治国 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1113-1118,共6页
为研究深水海洋工程船起重工况下的吊索附加动力载荷,选取我国第一艘深水起重铺管船"海洋石油201"作为研究对象,运用三维势流理论以及基于三维面元法的水动力程序分析了船舶的运动响应传递函数,进行了起重工况下运动响应短期... 为研究深水海洋工程船起重工况下的吊索附加动力载荷,选取我国第一艘深水起重铺管船"海洋石油201"作为研究对象,运用三维势流理论以及基于三维面元法的水动力程序分析了船舶的运动响应传递函数,进行了起重工况下运动响应短期预报,推导了吊头运动下的吊物运动方程,计算了载荷传递函数,并利用短期预报公式计算了吊索附加动力载荷短期预报值分析.该研究为起重铺管船的设计提供了参考,并提供了一种适合深水起重船附加动力载荷计算的可行方法. 展开更多
关键词 起重铺管船 吊装 运动响应 附加动力载荷 数值模拟
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自然循环简易暖气运行的附加动力
4
作者 杜肇昆 《民用煤科技》 1991年第2期2-5,9,共5页
关键词 采暖系统 自然循环 附加动力 暖气
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船舶附加水动力组合节能技术研究进展 被引量:15
5
作者 郭春雨 赵庆新 +1 位作者 吴铁成 邓锐 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第4期1-10,共10页
随着国际上石油价格飞涨,能源短缺,特别是MEPC第58次会议发布EEDI计算公式以及MEPC第62次会议正式通过《MARPOL73/78公约》附则Ⅵ修正案,世界各国都认识到了船舶节能减排的重要性。船舶节能技术得到广泛的关注。相比于节能新船型和新型... 随着国际上石油价格飞涨,能源短缺,特别是MEPC第58次会议发布EEDI计算公式以及MEPC第62次会议正式通过《MARPOL73/78公约》附则Ⅵ修正案,世界各国都认识到了船舶节能减排的重要性。船舶节能技术得到广泛的关注。相比于节能新船型和新型高效推进器,附加水动力节能装置无疑是一种成本低廉、见效显著、安装方便的节能选择。通过合理搭配2个或多个不同附加水动力节能装置,充分利用各自的水动力特性可以得到更好的节能收益。本文主要介绍基于导管类的附加水动力组合节能装置、基于导流鳍的附加水动力组合节能装置、基于扭曲反应舵的水动力组合节能装置,并分析各节能装置的节能原理与节能效果等。 展开更多
关键词 船舶节能 EEDI 附加动力节能装置 附加动力组合节能装置
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舰船水动力附加节能装置现状及分析
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作者 黄璐 陈立 +1 位作者 邱辽原 许辉 《中国水运(下半月)》 2013年第11期160-162,共3页
文中旨在介绍国内外舰船水动力附加节能装置的研究与进展。文中根据工作原理将水动力附加装置分成三类:桨前进流优化、桨后能量回收、漩涡衰减降阻。重点介绍了补偿导管节能技术、节能轴支架、自由旋转助推叶轮、舵附推力鳍、舵球、桨... 文中旨在介绍国内外舰船水动力附加节能装置的研究与进展。文中根据工作原理将水动力附加装置分成三类:桨前进流优化、桨后能量回收、漩涡衰减降阻。重点介绍了补偿导管节能技术、节能轴支架、自由旋转助推叶轮、舵附推力鳍、舵球、桨毂整流鳍、螺旋桨端板等的结构形式、作用原理及研究现状。 展开更多
关键词 动力附加节能装置 桨前进流优化 桨后能量回收 漩涡衰减降阻
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尾部空气动力附加装置对客车气动阻力的影响 被引量:2
7
作者 陆润明 廖抒华 +1 位作者 覃紫莹 赵国灰 《广西科技大学学报》 2019年第4期48-53,共6页
为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻... 为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性. 展开更多
关键词 空气动力附加装置 数值模拟 流场特征 减阻
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横向振动圆柱体在流体中的动力学特性 被引量:8
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作者 袁振伟 褚福磊 王三保 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期49-52,共4页
根据文献报道的圆柱体在无限域流场中横向振动时受到的流体作用力解析表达式,通过归纳定义和无量纲化处理得到了代表圆柱体在流体中动力学特性的无量纲动力附加质量和无量纲动力附加阻尼表达式,又通过分析各种因素对动力附加质量和动力... 根据文献报道的圆柱体在无限域流场中横向振动时受到的流体作用力解析表达式,通过归纳定义和无量纲化处理得到了代表圆柱体在流体中动力学特性的无量纲动力附加质量和无量纲动力附加阻尼表达式,又通过分析各种因素对动力附加质量和动力附加阻尼的影响,研究了圆柱体在无限域流场中横向振动时的动力学特性。研究发现,圆柱体在流体中的动力学特性主要表现为动力附加质量和动力附加阻尼,而没有动力附加刚度,动力附加质量和动力附加阻尼均由反映流体流动滞流特性的滞流项和反映流体流动湍流特性的湍流项两部分组成,在不同流动状态下二者在总和中所占的比例不同,滞流主导状态下滞流项占主导,湍流主导状态下湍流项占主导。进一步分析表明,流体密度、流体粘度、圆柱体半径及圆柱体振动频率均对圆柱体在流体中的动力学特性有重要影响。 展开更多
关键词 横向振动 动力学特性 圆柱体 无限域流场 动力附加惯性 动力附加阻尼
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既有铁路开行大轴重列车路基的动力稳定性 被引量:4
9
作者 肖军华 郭鹏飞 +1 位作者 周顺华 狄宏规 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期884-891,共8页
为研究既有铁路开行大轴重列车路基的变形和强度稳定性,选取既有线典型路基土,借助动三轴仪,试验研究了重载下路基土的累积塑性应变和临界动应力,建立了路基土累积应变的预估公式;在此基础上,通过动力有限元分析得到了重载下路基的动应... 为研究既有铁路开行大轴重列车路基的变形和强度稳定性,选取既有线典型路基土,借助动三轴仪,试验研究了重载下路基土的累积塑性应变和临界动应力,建立了路基土累积应变的预估公式;在此基础上,通过动力有限元分析得到了重载下路基的动应力,并基于分层总和法的思想计算了路基的动力附加变形.研究表明,当路基压实系数低、饱和度高时,路基动力附加变形随列车轴重增加迅速增大,且轴重超过27 t,增大速率明显加快,但当路基压实系数大于一定条件,轴重增加对路基附加变形的影响较小;重载下路基动力附加变形的影响深度主要在2.5 m内,且显著影响深度约为1.0 m;重载下路基未发生动强度破坏情况下也会产生不能接受的永久变形.可通过提高路基压实系数(或强度)显著减少重载下路基的附加变形量和变形达到稳定的时间. 展开更多
关键词 既有线路基 重载 临界动应力 动力附加变形
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水动力质量实效施加方法及地基-筒型基础-塔筒体系的地震敏感性研究 被引量:2
10
作者 柳国环 练继建 +1 位作者 王鸿振 于通顺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期767-775,共9页
针对海上风电结构在有限元计算中水动附加质量的施加问题,提出了一种在ABAQUS软件中简便有效易于实现的方法,可以提高有限元分析的前处理效率;建立有限元模型,分析有、无考虑水动附加质量和不同边界条件对海上风电结构自振特性的影响,... 针对海上风电结构在有限元计算中水动附加质量的施加问题,提出了一种在ABAQUS软件中简便有效易于实现的方法,可以提高有限元分析的前处理效率;建立有限元模型,分析有、无考虑水动附加质量和不同边界条件对海上风电结构自振特性的影响,并从力学角度进行分析;利用有限元模拟地震动作用下的海上风电结构塔筒响应,并对水动附加质量和边界条件进行敏感性分析。通过数值计算并结合理论分析表明:提出的水动附加质量施加方法是合理实用的;水动附加质量的施加使得结构固有频率减小,且随着阶数增大,固有频率减小的绝对值增大;边界条件对体系的模态参数影响比水动附加质量更显著,黏弹性透射边界条件下计算得到结构体系的各阶频率较固定边界均有比较明显的减小;黏弹性透射边界模型在地震动作用下的位移响应比固定边界模型大。分析结果对此类海上风电工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 动力附加质量 地基-筒型基础-塔筒体系 黏弹性透射边界 模态分析 地震荷载 位移响应
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空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
11
作者 刘凯 周伟 +1 位作者 林山 陈杰 《机械制造与自动化》 2024年第5期195-198,共4页
室内试车是航空发动机研制的关键试验手段之一。试车台空间受限等诸多实际因素使得被试发动机周围气动环境偏离理想条件,导致直接测量推力中包含有附加气动力等误差。针对墙壁及排气管形成的空间约束建立室内试车台简化几何模型,运用数... 室内试车是航空发动机研制的关键试验手段之一。试车台空间受限等诸多实际因素使得被试发动机周围气动环境偏离理想条件,导致直接测量推力中包含有附加气动力等误差。针对墙壁及排气管形成的空间约束建立室内试车台简化几何模型,运用数值模拟方法分析空间约束对发动机近周流场的影响,并结合理论分析方法研究关联流动特征变化形成的附加气动力。 展开更多
关键词 航空发动机 室内试车台 空间受限 附加动力 数值模拟
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高速列车振动对铁路隧道内力的影响
12
作者 赵宏旭 郭保生 《中外公路》 北大核心 2009年第4期168-170,共3页
铁路隧道质量的好坏直接影响到铁路线路质量的好坏。铁路隧道出现的滑坡、渗水、开裂等许多问题都和高速列车的振动有关。高速列车的振动引起的附加动力对隧道内力的影响较大,隧道的内力与高速列车振动时产生的附加动力成正比。附加动... 铁路隧道质量的好坏直接影响到铁路线路质量的好坏。铁路隧道出现的滑坡、渗水、开裂等许多问题都和高速列车的振动有关。高速列车的振动引起的附加动力对隧道内力的影响较大,隧道的内力与高速列车振动时产生的附加动力成正比。附加动力将会使隧道材料的力学性能发生改变、使铁路隧道的质量变差。该文从铁路隧道的实际受力情况出发,提出了在高速列车振动下铁路隧道内力的计算公式。 展开更多
关键词 隧道 振动 附加动力 内力 力学性能
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高速铁路道床结构的弹性变形试验
13
作者 郭保生 《路基工程》 北大核心 2008年第6期57-58,共2页
提出了高速铁路道床结构的理论模型:道床结构是道碴单元体分子间具有摩擦力和变形能而没有吸引力的弹性变形体。从试验得出:道床结构的弹性变形与道碴材质的硬度和耐磨性成正比;不同级配道碴组成的道床结构的弹性是不一样的;道碴中多余... 提出了高速铁路道床结构的理论模型:道床结构是道碴单元体分子间具有摩擦力和变形能而没有吸引力的弹性变形体。从试验得出:道床结构的弹性变形与道碴材质的硬度和耐磨性成正比;不同级配道碴组成的道床结构的弹性是不一样的;道碴中多余的灰石粉会使道床结构的弹性变形变差。 展开更多
关键词 道床结构 弹性变形 附加动力 有限元
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鼠洞对铁路轨枕的危害研究及治理
14
作者 赵宏旭 刘庆潭 郭保生 《湖南科技学院学报》 2009年第4期140-142,共3页
在考虑轨道稳定性的过程中,要考虑鼠洞对轨枕的危害性。鼠洞会使轨枕底与道碴之间存在空隙,列车运行时鼠洞会使轨枕产生附加动力。对轨枕进行了动力学计算和强度校核,当鼠洞严重时,轨枕不能满足动力学强度条件。本文就鼠洞对轨枕的危害... 在考虑轨道稳定性的过程中,要考虑鼠洞对轨枕的危害性。鼠洞会使轨枕底与道碴之间存在空隙,列车运行时鼠洞会使轨枕产生附加动力。对轨枕进行了动力学计算和强度校核,当鼠洞严重时,轨枕不能满足动力学强度条件。本文就鼠洞对轨枕的危害性进行了研究,介绍了大瑶山隧道治理鼠洞的实验,该实验效果较好,提出了治理鼠洞的基本方法,本文的研究结果为改进鼠洞对轨枕的危害提供了一定的科学依据,具有一定的指导意义和应用价值。 展开更多
关键词 轨枕 鼠洞 附加动力 动力学分析
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列车交通荷载作用下软土路基的长期沉降 被引量:43
15
作者 边学成 曾二贤 陈云敏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2990-2996,共7页
通过2.5维有限元结合薄层单元方法,建立了列车运行荷载作用下轨道和地基动力相互作用的3维分析模型,求解不同运行速度列车荷载作用下路堤下卧层地基中动偏应力的分布,结合软黏土在循环荷载作用下的累积塑性应变理论,建立了路堤下卧层地... 通过2.5维有限元结合薄层单元方法,建立了列车运行荷载作用下轨道和地基动力相互作用的3维分析模型,求解不同运行速度列车荷载作用下路堤下卧层地基中动偏应力的分布,结合软黏土在循环荷载作用下的累积塑性应变理论,建立了路堤下卧层地基在列车运行荷载作用下长期动力附加沉降的计算方法。在此基础上采用瑞典X2000高速列车的实际轨道和地基情况进行了计算,分析了长期沉降随时间的发展过程及其在地基中的分布规律,特别是考虑了列车运行速度对路基沉降的影响。 展开更多
关键词 高速铁路 路基下卧层 动力附加沉降 交通循环荷载 动偏应力
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潜射导弹运载器的艇体扰流场计算 被引量:1
16
作者 傅慧萍 张宇文 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期50-53,62,共5页
基于势流理论 ,对潜射导弹运载器的非定常艇体扰流场及其所受附加流体动力进行了计算 ;并在运载器完全离开发射管后的艇体扰流场计算的基础上 ,对运载器离管过程中的艇体扰流场进行了计算。离管过程后所得计算结果与运载器海上试验结果... 基于势流理论 ,对潜射导弹运载器的非定常艇体扰流场及其所受附加流体动力进行了计算 ;并在运载器完全离开发射管后的艇体扰流场计算的基础上 ,对运载器离管过程中的艇体扰流场进行了计算。离管过程后所得计算结果与运载器海上试验结果相符合。 展开更多
关键词 艇体 扰流场计算 附加流体动力 势流 潜射导弹 运载器 潜艇 带速发射
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Evolution of Cooperation in Public Goods Games 被引量:1
17
作者 夏承遗 张娟娟 +1 位作者 王祎玲 王劲松 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2011年第10期638-644,共7页
We investigate the evolution of cooperation with evolutionary public goods games based on finite populations, where four pure strategies: cooperators, defectors, punishers and loners who are unwilling to participate ... We investigate the evolution of cooperation with evolutionary public goods games based on finite populations, where four pure strategies: cooperators, defectors, punishers and loners who are unwilling to participate are considered. By adopting approximate best response dynamics, we show that the magnitude of rationality not only quantitatively explains the experiment results in [Nature (London) 425 (2003) 390], but also it will heavily influence the evolution of cooperation. Compared with previous results of infinite populations, which result in two equilibriums, we show that there merely exists a special equilibrium cooperation. In addition, we characterize that loner's and the relevant high value of bounded rationality will sustain payoff plays an active role in the maintenance of cooperation, which will only be warranted for the low and moderate values of loner's payoff. It thus indicates the effects of rationality and loner's payoff will influence the cooperation. Finally, we highlight the important result that the introduction of voluntary participation and punishment will facilitate cooperation greatly. 展开更多
关键词 public goods games magnitude of rationality voluntary participation PUNISHMENT
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框架考虑P-Δ效应的动力响应时程分析
18
作者 黄庆丰 黄群贤 郭子雄 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期111-115,共5页
采用静力凝聚法将框架简化为杆系-层间剪切模型,基于框架动力响应时程分析计算的时间步内一阶位移增量,根据D’Alembert原理导出竖向力附加弯矩相应产生的加速度激励增量,由此建立迭代计算格式考虑P-Δ效应对框架位移、速度和加速度的影... 采用静力凝聚法将框架简化为杆系-层间剪切模型,基于框架动力响应时程分析计算的时间步内一阶位移增量,根据D’Alembert原理导出竖向力附加弯矩相应产生的加速度激励增量,由此建立迭代计算格式考虑P-Δ效应对框架位移、速度和加速度的影响,并嵌入时程分析过程。最后通过算例检验文中方法的可行性,并考察P-Δ效应对框架地震响应全过程的影响。 展开更多
关键词 静力凝聚法 时程分析 P-Δ效应 附加动力增量 迭代计算
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标准型Welleader垂钻提速钻井技术渤海应用分析
19
作者 邵光义 白旭峰 《中国石油和化工标准与质量》 2023年第24期196-198,共3页
本文介绍了标准型Welleader垂钻提速钻井系统的组成结构、工作原理、关键技术和性能特点。以标准型Welleader垂钻提速钻井系统在渤海某探井8-1/2"井段的成功应用为例,进行了标准型Welleader垂钻提速钻井系统与传统马达钟摆钻具在... 本文介绍了标准型Welleader垂钻提速钻井系统的组成结构、工作原理、关键技术和性能特点。以标准型Welleader垂钻提速钻井系统在渤海某探井8-1/2"井段的成功应用为例,进行了标准型Welleader垂钻提速钻井系统与传统马达钟摆钻具在轨迹控制、安全性方面的对比。最后通过总结此次仪器海上钻井实践经验,分析了标准型Welleader垂钻提速钻井系统的适用性,为该导向仪器在其他地区的推广应用提供了参考经验。 展开更多
关键词 附加动力旋转导向系统 模块马达 机械钻速 垂钻效果
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新冠肺炎疫情下的失业情况、失业率修正及就业保障 被引量:5
20
作者 刘学良 宋炳妮 《中国劳动关系学院学报》 2021年第4期87-96,共10页
新冠肺炎疫情对世界各国的就业市场造成了严重冲击,导致各国的劳动参与率在疫情中普遍出现明显下滑和附加性劳动力效应失效,使得本次疫情中的失业率统计对失业的真实程度严重低估。通过中国与部分国家疫情期间的失业情况比较,本研究发现... 新冠肺炎疫情对世界各国的就业市场造成了严重冲击,导致各国的劳动参与率在疫情中普遍出现明显下滑和附加性劳动力效应失效,使得本次疫情中的失业率统计对失业的真实程度严重低估。通过中国与部分国家疫情期间的失业情况比较,本研究发现:政府的保就业政策、企业的社会责任以及疫情的成功应对是我国就业情况在如此严重的疫情冲击下总体保持平稳的主要原因,而对"抗疫情"和"保经济"的关系理解和处理的不同是国家间疫情应对效果差异的思想根源之一。后疫情时期,我国结构性就业压力较大,本研究建议:保就业仍是首要任务,需加强对失业的监测统计,完善社会保障体系,加强非正规就业、灵活就业模式的劳动保障。 展开更多
关键词 新冠肺炎疫情 劳动参与率 附加性劳动力效应 失业率 劳动保障
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