三跨连续刚构桥竖向强制合龙附加压重的确定

在连续刚构桥悬臂施工中,由于受环境及施工技术因素的影响,导致合龙前两个悬臂端不可避免地出现或大或小的相对高差,必要时需要采取强制措施进行合龙.从三跨连续刚构桥的施工过程出发,在小变形假定的基础上,根据力学原理推导出等截面和变截面主梁中跨竖向强制合龙时施加于偏高侧悬臂端附加压重的计算式.通过对这两种三跨连续刚构悬臂施工的算例分析,附加压重大小的理论计算结果和有限元数值解吻合较好,验证了公式推导的正确性和数值模型的合理性.该计算式的建立,为连续刚构桥施工时附加压重的确定提供了理论依据.

刚构桥竖向强制合龙附加压重的确定

在连续刚构桥悬臂施工中,由于受环境及施工技术等因素的影响,导致合龙前两个悬臂端不可避免地出现或大或小的相对高差,必要时需要采取强制措施进行合龙。本文从三跨连续刚构桥的施工过程出发,在小变形假定的基础上,根据力学原理推导出中跨竖向强制合龙时施加于偏高悬臂端的附加压重的计算公式。以三跨连续刚构为例,将该公式计算的压重大小和有限元数值模拟分析值与结构力学分析器求解结果进行比较,吻合较好。验证了公式推导的正确性和有限元计算模型建立的合理性。

混凝土自锚式悬索桥配重设计初探

针对塔梁分离的混凝土加劲梁自锚式悬索桥,讨论为平衡主缆锚固端上拔力的配重设置的影响因素和设计方法。选取某三跨连续自锚式悬索桥,通过调整边主跨比、垂跨比、边跨压重及调整锚固端配重分布,对自锚式悬索桥减小或消除支座上拔力的方法进行了探讨。经对比分析,边主跨比的合理设置、增大锚固端配重对减小锚固端支座上拔力作用显著;附加压重荷载应尽量靠近支座处布置;调整主缆张力,适当增加加劲梁的分担载荷,对减小支座上拔力有利。