基于降损调制技术的全桥MMC电容电压无需排序均衡控制

从降损调制角度出发,引申出必要开关动作和附加开关动作的相关概念,并在此基础上提出了无需排序的电容电压均衡控制思想。分析了全桥MMC通态损耗、必要开关损耗和附加开关损耗与其运行模式及开关动作方式的关联性。结合损耗关联性以及电容电压波动尽量小的原则,指定了必要开关动作方式和附加开关动作方式选择判断的依据,最后,给出了2种全桥MMC下无需排序的电容电压均衡控制策略。通过在PSCAD/EMTDC下搭建仿真模型,验证了所提出的策略能够满足系统静态和动态运行的要求,并且能够大幅度降低开关频率。

超低黏度燃油使用中温度调整的方法探讨

进入2020年,船舶全面切换到使用含硫量低于0.5%m/m的燃油。因油料产地和提炼工艺等不同,低硫燃油的理化特性异于以往使用的燃油,尤其是黏温指标相差巨大。在船舶燃油的储存、驳运、净化到使用的各环节中,最大、最直接的影响莫过于黏温指标。黏度过高,会造成燃油泵运行负载大、燃油管路背压高、燃油雾化不良、燃烧不充分等不良后果。黏度过低,将会造成燃油泵异常磨损,还会加速高压油泵、喷油器的偶件磨损,降低上述部件的使用寿命。本文通过在燃油转换单元中加装转换开关对其附加控制功能,使燃油使用过程中可以额外获得冷却功能,以实现超低黏度燃油的冷却并维持合适的黏度。

意大利热那亚港靠离泊注意事项

热亚那(GENOVA)新港区位于意大利北部,当前主要迎接万箱以下船舶,万箱以上特大型船舶并不常靠。本文较详细地介绍了中远海运特大型船舶"中海金星"2020年第一季度两次安全进出热亚那(GENOVA)新港区经验体会,对新手船长、驾驶员如何正确操作能起到一定的提示作用。