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附加重量缓波立管数值分析
被引量:
1
1
作者
柳振海
黄维平
+1 位作者
李磊
曹淑刚
《船海工程》
北大核心
2017年第1期114-118,共5页
对浅水海域使用的新型附加重量缓波立管进行数值计算,分析管内流体密度对柔性立管的动力特性影响,进行附加装置对立管平面外运动影响的分析,同时引入一种模型简化的计算方法,结果表明,内流密度对立管位形、最大曲率和最大有效张力的影...
对浅水海域使用的新型附加重量缓波立管进行数值计算,分析管内流体密度对柔性立管的动力特性影响,进行附加装置对立管平面外运动影响的分析,同时引入一种模型简化的计算方法,结果表明,内流密度对立管位形、最大曲率和最大有效张力的影响较大,附加装置的应用减小了立管碰撞的概率,同时发现该模型简化方法不仅计算准确,而且易收敛、计算时间短。
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关键词
附加重量缓波立管
动力特性
附加
装置
模型简化
碰撞
下载PDF
职称材料
题名
附加重量缓波立管数值分析
被引量:
1
1
作者
柳振海
黄维平
李磊
曹淑刚
机构
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室
浙江省电力设计院
中能电力科技开发有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2017年第1期114-118,共5页
基金
国家自然科学基金(51179179
51239008)
文摘
对浅水海域使用的新型附加重量缓波立管进行数值计算,分析管内流体密度对柔性立管的动力特性影响,进行附加装置对立管平面外运动影响的分析,同时引入一种模型简化的计算方法,结果表明,内流密度对立管位形、最大曲率和最大有效张力的影响较大,附加装置的应用减小了立管碰撞的概率,同时发现该模型简化方法不仅计算准确,而且易收敛、计算时间短。
关键词
附加重量缓波立管
动力特性
附加
装置
模型简化
碰撞
Keywords
weight added wave riser
dynamic properties
additional device
model simplification
collision
分类号
TE53 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
P754 [天文地球—海洋科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
附加重量缓波立管数值分析
柳振海
黄维平
李磊
曹淑刚
《船海工程》
北大核心
2017
1
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