基于BIM的铁路隧道附属洞室设计研究与应用

为升级设计手段,提高设计质量,实现铁路工程数字化交付,文章以铁路隧道附属设施设计为切入点,通过梳理设计流程、研究优化技术,提出基于建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)的铁路隧道附属洞室设计方法。配合BIM软件的二次开发,该设计方法能有效打通隧道设计上下游数据,显著提升隧道设计智能化水平。实践证明,基于该方法在Bentley平台下开展附属洞室设计,能同时满足项目BIM交付及现有设计规范下二维图纸交付的需要,提升附属洞室设计的效率和质量,实现BIM技术与传统设计的融合,助力铁路行业从BIM辅助设计到BIM正向设计的转变。

浅谈隧道附属洞室的施工

根据多年的隧道施工经验和同仁的技术交流,结合目前我国隧道附属洞室施工的现状,总结了隧道附属洞室施工的方法和注意事项,并提出了一些改进的建议。

隧道内双块式无砟道床轨排加固施工技术

本文主要论述了铁路隧道双块式无砟道床施工时,轨排在不同衬砌断面、附属洞室口及横通道口处的加固施工技术。