胎圈钢丝附胶粘合性能的影响因素分析

研究胎圈钢丝附胶配方设计和硫化方案对其与胎圈钢丝粘合力的影响。结果表明,延长胶料的t_(10)以确保硫黄与金属的化学反应充分,可以显著提高胎圈钢丝附胶与胎圈钢丝的粘合力;与粘合树脂SL-3022相比,补强树脂SL-2101搭配适量的促进剂HMT可以在一定程度上提高粘合力;氧化锌和硬脂酸用量对胶料的t_(10)影响不大,对粘合力的影响也不明显;硫化时保证加压时间超过t_(10)即能保证足够的粘合力。

浸胶涤纶帘子布附胶量的改进措施探讨

分析了涤纶帘子布浸胶过程中附胶量的影响因素，提出了工艺和设备改进措施。结果表明：影响附胶量的主要因素为浸胶液浓度、挤压辊挤压力及浸胶时间；控制浸胶液质量分数17％，选择挤压力89～97kN，在第一浸胶槽增加胶液喷淋管及导向罗拉，加大帘子布倾斜度，从而提高浸胶时间，改进后的浸胶涤纶帘子布附胶量由原来的2．1％提高到3．3％，达到了GB／T19390-2003标准要求。

附胶帘布压延厚度的控制方法

通过采取控制压延机辊筒温度恒定,使由于温度升高形成的中高度稳定;改造接头装置,改进接头硫化工艺,提高接头速度,稳定压延速度;辊筒上的积胶呈两侧多、中间少并逐渐过渡的状态,使贴合时帘布受力均匀等措施,提高了压延帘布的质量和质量稳定性。

浸胶挤压装置与帘子布附胶量

１浸胶挤压装置五辊浸胶挤压装置主要由３个电镀辊和２个硅橡胶辊组成。其橡胶辊包胶厚２５ｍｍ，橡胶硬度７３°±１°，中间辊为固定辊，只能转动，不能上下移动，另外４个辊在上部气簧作用下，以中间轴承座为支点进行上下挤压移动。该装置的动力传递是通过链轮链条，以...

钢丝帘布附胶粘合性能及动态粘弹性能研究

研究粘合体系对钢丝帘布附胶粘合性能和动态粘弹性能的影响。结果表明:在含有钴盐和白炭黑的钢丝帘布附胶中,加入偶联剂Si69或间-甲粘合剂均可提高胶料与钢丝帘线的粘合性能;加入间-甲-白粘合体系对盐水老化和蒸汽老化后粘合性能提高尤为显著,而偶联剂Si69则对降低生热和提高弹性模量更为明显,两者均可提高轮胎的耐久性能。

胶液温度对浸胶帘子布附胶量及黏着强度的影响关系

通过对比实验 ,找出生产尼龙 - 6浸胶帘子布所用的胶液温度与胶液布氏黏度以及浸胶帘子布的附胶量、黏着强度之间的关系 。

浅谈钢帘线附胶率判定

钢帘线最重要的性能之一是与橡胶的粘合性能,它是影响轮胎寿命的主要因素。粘合性能有两种表示方法,一是粘合力表示法,二是附胶率表示法,粘合力表示法有相应的等级判定,而附胶率表示法无相应的等级判定标准。依据大量实验,结合实际情况,制定了相应判定图谱。

影响聚酯浸胶帘子布附胶量的因素分析

由于聚酯分子结晶度高、活性低,在浸胶帘子布生产中一般采用二浴浸胶法。一浴对聚酯进行活化处理,二浴采用RFL浸胶,可以很好地提高聚酯帘子布与橡胶的黏合性能。附胶量在聚酯浸胶帘子布的物理性能中属于单项定等指标,合理控制附胶量可以提高聚酯浸胶帘子布的等级品率,提升产品品质。

膏状胶片隔离剂对半钢子午线轮胎钢丝附胶性能的影响

探讨不同厂家的膏状胶片隔离剂对半钢子午线轮胎钢丝附胶性能的影响。结果表明:不同浓度TF-1和JSHPG-2010隔离剂乳液对钢丝附胶硫化特性影响不大,但考虑加工安全性,JSH-PG-2010隔离剂乳液使用时质量分数应控制在0. 05以下。TF-1隔离剂乳液质量分数应低于0. 4,否则对钢丝附胶拉伸强度和拉断伸长率有不利影响;JSHPG-2010隔离剂乳液浓度对钢丝附胶物理性能无明显影响。

影响浸胶帘子布附胶量的因素

针对影响锦纶66浸胶帘子布附胶量的因素进行试验、分析,找到了提高锦纶66浸胶帘子布附胶量的稳定性的方法,提高了产品质量。

关于浸胶帘子布附胶量的探讨

附胶量是浸胶帘子布物理指标中参与定等的一项指标，合理的控制附胶量，可以最大限度地提高浸胶帘子布的优等品率和经济效益。本文主要从帘子布的线径、回潮率、纺丝油剂、浸胶液的总固含量、帘子布的品种等几方面探讨它们对附胶量的影响。

浅谈锦纶66浸胶帘子布附胶量

附胶量是浸胶帘子布物理指标中参与定等的一项指标，合理的控制附胶量，可以最大限度地提高浸胶帘子布的优等晶率和经济效益，本文主要从帘子布的品种、吸嘴与布面的距离、真空风机转速的大小、挤压罗拉的压力来讨论对附胶量的影响。

参附脱毒胶囊治疗海洛因依赖者戒断症状对照研究

目的·· :评价参附脱毒胶囊的脱毒效果、不良反应及安全性。方法·· :按照卫生部原药政管理局制定的《抗阿片类戒断症状药物临床试验指导原则》 ,对参附脱毒胶囊与盐酸可乐定进行随机双盲对照研究。结果·· :参附脱毒胶囊组和可乐定组治疗d3的有效率分别为88.3 %和78.9 % ,戒断症状总分分别为322.84±s141.97和365.90±s127.35,均无统计学差异。参附脱毒胶囊组的不良反应总分16.07±s16.47 ,明显低于可乐定组(40.10±s30.72) ,P<0.01。两组治疗前后白细胞、肝、肾功能和心电图检查异常情况出现率经 χ2 检验差异无显著性。结论·· :参附脱毒胶囊的脱毒效果与可乐定相当 ;参附脱毒胶囊的不良反应发生率低、程度轻微 ,且临床使用安全 。

胶黏剂对AEM胶与金属粘接性能影响

为了提升AEM与金属的粘接性能,研究了不同工艺条件下,双组分热硫化胶黏剂Chemlok 202A/202B和Cilbond 33A/33B对AEM和金属之间的粘接强度及附胶率的影响,旨在摸索出适用于粘接性能提升的最优胶黏剂品种和最佳工艺条件。采用型式试验对比法,分别探讨了胶黏剂与丁酮的配比、胶黏剂预固化条件以及硫化工艺等条件对AEM和金属粘接强度及附胶率的影响。研究结果表明,当202A、202B与丁酮体积配比为1∶1∶4,33A、33B与丁酮体积配比为1∶1∶3,140℃40 min预固化,150℃20 min一段硫化时,采用202A/202B的AEM胶与金属粘接强度为6 MPa,附胶率为85%。同等工艺条件下,采用33A/33B时,AEM胶与金属粘接强度为7.5 MPa,附胶率为100%。此外,采用这两种胶黏剂对机车柴油机联轴节产品进行试制,产品试验数据表明,采用33A/33B的试制产品拉伸破坏力更大,附胶率更高。以上结果表明,相同工艺条件下,Cilbond 33A/33B胶黏剂更适用于AEM橡胶和金属粘接。

防锈涂层对胎圈钢丝与橡胶黏合性能的影响

不同防锈涂层对胎圈钢丝与橡胶黏合性能影响较大。对不同的古马隆树脂进行凝胶渗透色谱分析和热重分析。把古马隆树脂分别与六甲氧基甲基三聚氰胺、防焦剂CTP、苯并三氮唑按照一定比例溶于有机溶剂,配制成不同组分的涂层液。使用涂层液涂抹胎圈钢丝,测试涂层胎圈钢丝与橡胶的黏合性能,黏合试样的硫化温度160℃,硫化时间20 min,硫化压力10 MPa。结果表明:相对分子量分布窄、纯度高的古马隆树脂作防锈涂层时,涂层胎圈钢丝与橡胶的黏合性能较好。古马隆树脂与六甲氧基甲基三聚氰胺相对分子质量并用,古马隆树脂与防焦剂CTP并用作防锈涂层时,能进一步提高胎圈钢丝与橡胶黏合性能。

氯丁胶浆用低毒性混合溶剂的配制与性能

以混合溶剂替代毒性较大的传统苯类溶剂搅拌溶解氯丁橡胶制备氯丁胶浆,并用胶浆浸渍织物,考察了混合溶剂对氯丁橡胶的溶解性能、胶浆浸润性能的影响,用扫描电子显微镜观察了胶浆对织物的附胶情况。结果表明,采用质量比为4∶5∶1的120#溶剂汽油、乙酸乙酯、碳酸二甲酯配制的混合溶剂,其溶解性能最好,形成质量分数为25%的胶浆速率快,常温下需要45 min,40℃下仅需35 min,该浓度的胶浆黏度为1 067 m Pa·s,约为甲苯溶剂制成的胶浆黏度的一半;胶浆的浸润性能好,前进和后退接触角分别为68.4°和59.6°,均为锐角;浸渍织物表面胶膜厚约13.9μm,比甲苯制成的胶浆胶膜略厚,综合性能略优于甲苯为溶剂制成的胶浆,该混合溶剂是一种可以替代甲苯的氯丁胶浆用低毒性混合溶剂。

锦纶6帘子布浸胶液布氏粘度的优化选择

讨论了锦纶6帘子布浸胶液布氏粘度与温度、附胶量、粘着强度的关系.试验表明:浸胶液布氏粘度随温度的升高而降低,而附胶量及粘着强度随布氏粘度的增大而增大.不同品种帘子布浸胶液的布氏粘度分别为:930 dtex/2,3.9～4.0 cPa·s,1400dtex/2,4.0～4.1 cPa·s,1 870 dtex/2,4.1～4.2 cPa·s.

预热温度及硫化时间对丁腈橡胶粘合性能的影响

生产工艺对丁腈橡胶粘合性能有一定的影响。本文用实验模拟生产过程,通过测试粘合强度和附胶率,研究了预热温度及硫化时间对丁腈橡胶粘合性能的影响。结果表明,预热温度在90℃以下对粘合性能没有影响,高于90℃时,粘合强度随温度升高而降低;硫化时间在4h以内不影响粘合,长于4h会对粘合强度产生影响。

剥离法测定浸胶帘子布与橡胶粘合性能

本文介绍了浸胶帘子布剥离力及附胶率的测试方法,通过模具设计及具体产品实验,探索出浸胶帘子布与橡胶粘合后的剥离性能测试方法,对测试过程中影响因素进行了简要分析。