大型航运企业陆上产业决策机制初探

本文通过对当前典型航运企业陆上产业决策机制的研究,从加强公司法人治理出发总结分析了存在的共性问题,认为公司法人治理结构为实现公司内部治理提供了相互制衡的组织结构,而公司治理问题的解决需要通过以此为基础的内部治理机制来进行。

中远陆上产业发展的几点探讨

自中远集团成立以来,陆上产业有了较快的发展,尤其是制定了“上天、登陆、下海”的发展战略后,各公司在陆上产业的发展上更是投入了较多的人力、财力和物力。各基层企业在面向市场组织生产经营、加强内部管理和开拓创新等方面取得了一定的成绩,脱颖出了一批竞争力强、效益好的企业,也涌现出了一批精明强干的陆上产业经营管理人才,为中远集团分担航运风险提供了较好的保证。

创新思路求发展搏风击浪挂云帆

以经济效益为中心,以市场为导向,以航运为主业,巩固发展陆上产业,稳健经营,精心管理,提高核心竞争力,求强求大,行业创一流。这是青岛远洋运输公司为迎接日益激烈的航运竞争,迎接中国加入世界贸易组织后企业将面临的更加严峻的挑战而做出的企业发展战略思路和目标。 以经营散装船为主的青岛远洋运输公司自1976年成立以来,依靠贷款买船,还贷经营,滚动发展,成为中国屈指可数的几个大型散装船经营企业之一。公司的数十艘1—17万吨的散装船穿梭往返于世界100多个国家和地区的300多个港口。

大连中远造船 世界一流船舶在这里诞生

大连市旅顺口区羊头洼，这个昔日名不见经传的小渔村。如今正向世人翻开崭新的篇章。在这片热土上。中远集团迄今最大的陆上产业单体投资项目——大连中远造船基地，在短短的几年时间里，从规划、审批、启动、建设、投产，到凝结着多项先进制造指标的首制船成功交付，创造了一个又一个让世人惊叹的奇迹。大连中远造船工业有限公司（以下简称大连中远造船）。这个现代化的造船者，正带着“建设世界一流船厂，建造世界一流船舶”的自信，向着中国乃至世界造船产业的蓬勃市场，扬帆起航，破浪前进。