重庆陆上货运交易中心建成

重庆市陆上货运交易中心在出口加工区建成。目前重庆市约有1500余户陆上物流货物运输代理企业，然而这些企业的运作方式比较原始。因为信息渠道窄、传递速度慢，陆上物流形成一个奇怪的现象：急待运输的货物找不到车辆，而驾驶员却要四处奔波寻找货物。

上海市陆上货运交易中心核心服务平台暨物流公共信息平台开通

现代物流建设重点项目——“上海市陆上货运交易中心”核心服务平台暨物流公共信息平台近日正式开通。

上海陆上货运交易中心调整功能

上海市城市交通管理局和普陀区政府近期对上海陆上货运交易中心的运作模式和功能定位作了重大调整和完善，以适应上海现代物流业建设的需求。

陆上货运交易中心建成公共中转平台

近日，上海陆上货运交易中心公共中转平台开始试运行，利用其上下2层共80个装卸口完成进出上海货物的快速分拨、分拣、物流加工及配载。

浦东陆上货运交易中心投入营运将为运输企业提供信息、交易等多种服务

上海陆上货运交易中心浦东分中心成立揭牌仪式于2004年6月29日上午在浦东机场镇晨阳路161号举行。上海市城市交通管理局，上海市陆上运输管理处，浦东新区建设局、浦东新区税务局、浦东新区公安局、浦东新区机场镇等方面的领导及物流企业代表共50余人出席。

中远国际货运有限公司成立

12月18日,中国国际货运有限公司宣告成立。该公司已于10月在国家工商行政管理局登记注册。 中远国际货运有限公司为中远(集团)紧密层企业,对中远国内陆上货运系统的发展行使统一规划、统一管理的职能。将在广州、上海、青岛、天津、大连、武汉、西安等地设立分支机构,形成以口岸为中心,连接全国内陆地区的,具有一定规模和实力的干支线货运网络。中远货运公司将利用中远(集团)的驻外机构和代理与国内外广大客户建立长期的,稳定的业务联系,形成国内外相配套的货运体系,真正发挥整体优势,形成规模经营。

中货公司新年新目标:货运生产再上新台阶

拂去—路征尘,迈着矫健的步伐,中货公司送走了一九九六年,迎来了一九九七年。 一九九六年,为了圆几代中远领导人建立中远货运体系的梦想,为了给集团“下海、登陆、上天”的宏伟蓝图增添绚丽的色彩,中货人步履蹒跚却执着坚定地在COSCO的旗帜下奋进。为了货运体制改革的顺利进行,中货公司顾大局、识大体,面对错综复杂的问题和矛盾,咬定青山不放松,克服层层阻力,力争推进改革到位,截止九六年九月底,七大口岸、地区公司全部组建完毕;开拓经营,确保生产经营达标,九六年提前38天超额完成全年出口重箱揽货指标,汽运量实现年计划的146％;加大力度,促进管理上路,在今年初进行的ISO9002质量体系审核中,中货公司一次性通过认证。

建设公共信息平台 推进物流诚信发展

诚信是企业的无形资产,是企业的核心竞争力,是企业生存和发展的基础。物流企业的诚信建设要靠物流信息整合并使其公开化、透明化来带动。上海陆上货运交易中心有限公司准入。

沪郊金山区打造长三角物流中心

从上海市金山区相关部门获悉,地处沪浙交界的金山卫地区，已集聚物流企业1500余家，服务于金山及周边地区27000多家工业和商贸企业，落户于金山卫的上海陆上货运交易中心金山东南分中心。已经成为上海市最大的陆上货运交易市场之一。

平台经济:地方政府的“动”与“能”

普陀区金迈路1号，是上海陆上货运交易中心的所在地。近两年来，越来越多的地方官员慕名而来，希望通过对这个样本的观察与解读，去拉直关于平台经济发展的几个问号。

世人瞩目的跨国航运集团——中远成立36周年

1961年4月27日成立的中国远洋运输总公司,到今年4月27日已走过了36个年头。36年来中远奋发图强,艰苦创业,创下了厚实的家业,而且在国际上,确立了在世界航运界的主体地位,为我国的社会主义现代化建设和对外贸易作出了不可磨灭的贡献。特别是改革开放以来,

构建公共信息平台 打造“陆港”物流中心

长江经济联合发展集团根据集团自身的资源优势和下属企业多年发展的基础，调整集团产业结构．确定了将现代物流产业作为十一五期间集团重点发展的主要功能平台的发展战略定位。根据这一战略发展思路．集团经过多轮谈判和激烈竞标．中标上海陆上货运交易中心（以下简称“陆交中心”）暨上海道路货运公共信息平台建设项目，并将其确立为集团物流发展的标志性建筑物。同时，根据商品配送社会化、物流配送共同化的发展趋势，集团拟利用公共信息平台的系统，同步操作浦江物流园项目。即以上海道路货运公共信息平台建设为契机．通过陆上货运公共信息平台的建设、营运．推进陆运组织化建设．规范市场发展；

坚持做好服务这篇大文章——记浦东新区陆上客货运输管理署货运科

1993年，整个浦东新区只有4000辆左右的货运车辆和二、三十个运输公司，而今各类货运车辆已达1．7万余辆，增长4倍多，可以提供门类齐全的各种运输服务，适应了浦东开发开放的需要。