集装箱码头陆域规划、设计要点

根据集装箱运输方面的最新发展 ,结合设计和生产实践 ,重点讨论集装箱码头陆域布局规划和设计的要点。

长江三峡库区港口——巴东港总体规划的特征

根据巴东港口总体规划报告的编制情况，详细介绍了巴东港口的优势、性质、功能和特点，以及巴东港口水域、陆域规划情况。

盐田港港区建筑

盐田港一期工程陆域建筑分为生产建筑、生产及生活辅助建筑三大部分，建筑面积共５．１７万ｍ２。文章针对各区建筑及设计特点作了介绍。

塑造二十一世纪的港城风貌

通过对盐田港后方陆域的精心规划，塑造与集装箱国际中转大港相配套，并具有特色的港城风貌。

热那亚加大基础设施投资，建设铁路网

热那亚港区代表的讲话会让人感到轻微的恐慌。2012年，意大利最大的港口集装箱吞吐量上涨了11％，然而，长远来看，热那亚很可能失去其南欧门户港的地位。该港口的局限性体现在海域和陆域两个方面。海域方面指码头长度、水深及回转半径有限，陆域方面指道路拥堵加重及缺乏集装箱码头空间。港务局正在制定一个新的总体规划，上一个规划要追溯到2001年——显而易见，热那亚港的海域及陆域规划都非常有必要。