“双碳”背景下上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输综合效益分析

为加快上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输发展,梳理上海与苏州两地集装箱运输的基本现状,从降低综合运输成本、减少碳排放、缓解公路交通压力、减少道路交通安全事故发生率和公路设施损坏等方面研究分析上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输综合效益,并提出对策建议:完善航道基础设施建设,完善内河集装箱港口布局,推动内河集装箱运输体系建设,加强政策引导和扶持,营造公平有序的市场环境,广泛宣传集装箱“陆改水”运输。

上海港集疏运能力建设

港口集疏运能力最终决定港口的服务能力和水平。上海港应结合自身条件,在集疏运能力建设上,应本着宜水则水、宜公则公、宜铁则铁的思路,一方面,改进沿海捎带的监管模式,不断优化水路集疏运模式;另一方面,以沪通铁路二期建设为契机,大力培育海铁联运市场,补齐铁路中转的短板,改变过于依赖公路集疏运的现状。

苏州港腹地集装箱出口运输新路径

为优化苏州港出口集装箱运输路径,阐明"陆改水"是对苏州港出口集装箱运输路径的优化,分析"陆改水"带来的成本优势,并与传统陆路运输模式比较,针对客户的不同需求设计不同的"陆改水"方案。

基于船端设备的船员健康动态监管工作建议

结合船舶助航设备及相关技术的创新应用提出解决方案,进一步释放海事航保数据价值,推进航保数据资源深加工和再利用,为水上疫情防控提供常态化、全流程、闭环式的海事大数据智慧解决方案,实现船舶、船员防疫健康状况远程无接触智能管理、闭环管理,为补齐当前海上疫情防控数据短板,为航运企业、船员服务机构、有关口岸解决船员换班问题提供参考。