单螺杆油气混输泵的空间啮合理论

在推导螺杆、衬套空间曲面方程的基础上,研究了运动比i=1:2的单螺杆油气混输泵锥形螺杆—衬套副的空间啮合理论,分析了空间啮合特征和螺杆—衬套副的密封原理。螺杆—衬套副是定点运动的空间共轭副,在啮合过程中存在两次啮合现象,具有两类不同的瞬时接触线,围成作空间螺旋运动的密封腔。为了隔开高、低压端,共轭副的轴向长度不得小于一个完整密封腔的轴向长度。

单螺杆油气混输泵特性的试验研究

对输送气液两相混合物及纯液体时单螺杆油气混输泵的外特性进行了试验研究,通过改变泵排出闸门的开度和供气量的大小得到了在不同的吸入气液容积比下的外特性曲线。试验结果表明,当介质含气量为零时,会出现大量液体沿密封线泄漏的现象,应尽量避免长时间工作。但在输送空气和水两相混合物时,如果吸入气液容积比过大,则会出现强烈的振动和噪音,使泵的工作中断,一般应使吸入气液容积比在1.5:1～5:1范围内。在稳定工作区范围内,不同的含气量条件下,随着排出压头的增加,混合液总量稍有下降,轴功率直线上升,效率呈抛物线变化。

单螺杆油气混输泵轴向力分析和试验研究

根据单螺杆油气混输泵的啮合原理,对该泵的压力分布进行了分析,给出了单螺杆油气混输泵的轴向力计算公式。对单螺杆油气混输泵的轴向力进行了试验研究,所得的结果与理论计算结果相一致。本文的结论对单螺杆油气混输泵的设计制造和科学研究都具有一定的参考价值。

沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响

为研究沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响规律,基于DPM模型对油气混输泵内部的沙粒运动进行数值计算,并采用Finnie磨蚀模型计算油气混输泵过流部件的磨蚀率.研究结果表明:在沙粒质量分数较小时,沙粒与流体介质混合均匀;随着沙粒质量分数的增大,增压单元内的沙粒局部质量浓度显著增大,沙粒集中在叶轮压力面及导叶流道中部;沙粒质量分数增大会使磨损区域和磨损率急剧增大;在叶轮域中,磨损首先发生在压力面出口处,吸力面则在进口外缘发生点状和条状磨损;在导叶域中,压力面的磨损主要发生在外缘处,吸力面的磨损主要发生在进口轮毂处;从定量分析看,叶轮叶片表面的磨蚀率普遍大于导叶叶片表面的磨蚀率,磨损最严重的位置为叶轮叶片进口靠近轮毂处.研究结果可为改善油气混输泵抗磨损性能以及提高油气混输泵实际运行寿命提供一定参考依据.

单螺杆泵油气多相混输及流程分析

分析了单螺杆泵油气混输泵的原理及特点,以及其对高含气、含水、含沙介质混合输送的适应性;单螺杆泵在油气多相混输中对介质技术指标的特殊要求;对在油气混输流程设计中单螺杆泵液相介质连续供给,泵的串联运行、承压、防反转、防超压等问题提出了多种解决方案。提出在流程设计中应综合分析多种因素,多方案对比分析,制定出合理的流程布局,实现油气混输的安全、科学、可靠、经济地运行。

黏度对油气混输泵内气相和泄漏涡分布的影响

为了更准确地探究油气混输泵在高黏度条件下输送介质时,其流道内常常存在的泄漏涡、分离涡等这些涡流的特性,文中选用欧拉-欧拉非均相流模型对油气混输泵内气相分布以及涡分布进行分析,并使用刚性旋转涡量表征涡旋强度.研究表明:在混输泵叶轮流道内,气相的存在较大地影响了叶片表面流线的分布规律.偏设计工况下,当黏度较小时气相主要集中分布在压力面后半段,当黏度较大时气相在压力面后段分布较少.不同工况下泄漏涡的分布规律都与气相分布吻合度较高,在偏设计工况下,其气相在流道尾部的聚集度和黏度成正比,但是在大流量工况下流道内局部的气相聚集得到了改善.此外,由于高黏度条件下流道内湍流黏度较低以及剪切涡较多,所以在考虑刚性旋转时的涡量分布更为准确.研究结果可为油气混输泵的优化设计等提供理论参考.

单螺杆式油气混输泵在油田开采中的应用

在石油开采的油井生产环节,为了实现降低井口回压、增加原油产量和提高油田开发效益,必须采用油气多相混输泵对油气等多相混合介质进行增压输送。单螺杆式油气混输泵可以用于输送含有气、液和固体颗粒的多相介质,并可在短时间内输送纯气体介质,实现多相混输的目标。在油田混输系统的设计中,对混合介质和单螺杆式油气混输泵的特点进行了分析,为系统的安全、可靠运行提供了有效参考。

双螺杆油气混输泵设计使用中有关问题的讨论

双螺杆油气混输泵的设计和使用参数 ,直接影响整个泵的流量、压头和效率特性 ,同时对其输气、输砂能力及轴向力大小、轴承和密封易损件的寿命等都有举足轻重的作用。为此 ,对双螺杆油气混输泵泵入口压力和油气比对泵排量的影响、气相对泵效率的影响、提高易损件寿命、螺杆导程和同步齿轮、吸入缓冲器与冷却套等设计和使用中的有关问题进行了分析讨论。

单螺杆奈莫泵油气混输降压技术在稠油油田的应用

介绍了单螺杆奈莫泵油气混输的工作原理及特点、现场应用技术分析。经过现场应用,对奈莫泵油气混输输井口降回压变频技术效果进行了评价。

单螺杆泵油气多相混输及流程分析

在石油开采中，油井生产中往往伴随着一定量的天然气、水和固体颗粒。为了实现降低井口回压、增加原油产量、提高开发效益以及达到油气密闭输送目的，必须对用油气多相混输泵对油气等多相混合介质增压输送。单螺杆泵可以输送气液固多相介质，并可以在短时间内输送纯气体介质，实现多相混输。在混输系统设计中，充分分析混输介质和单螺杆混输泵的特点，确保系统安全、可靠、科学。

单螺杆泵混输降压技术

石西油田作业区莫北转油站混输泵于2009年试运行,针对混输泵试投用达不到预期的效果,严重影响莫109的外输量这一问题,石西油田作业区通过对混输泵能力校核和合理优化集油干线,以及对集油干线工艺改造,合理利用莫北单螺杆混输泵,达到了扩大集输半径,降低井口和计量站回压的目的。

基于PRO/E的双螺杆油气混输泵运动仿真及有限元分析

运用Pro/E研究双螺杆油气混输泵的三维建模,虚拟装配、运动仿真及有限元分析,结果表明:该混输泵能按照设计意图进行机构运动,泵体等零部件均能满足力学性能要求,为进一步优化设计和试验样机制造提供了一个参考依据。

单螺杆混输泵应用中的若干问题研究

长庆油田靖安五里湾油田属特低渗透油田,三叠系长6油藏是主力油藏,该油藏原油伴生气丰富。基于该油藏实践,对该区块集油站点使用陈氏单螺杆泵进行伴生气回收应用中出现的的若干技术难题,进行了深入研究,并给出了工艺上的解决方案,以期为矿场应用提供借鉴和指导。

双螺杆油气多相流混输泵回流分析

对双螺杆油气多相流混输泵的基元容积及其回流通道进行了详细地几何解析 ,并建立了回流通道的两相回流模型 ,对基元容积间的两相回流进行了动态模拟。

单螺杆混输泵在多相混输中的应用

<正>现河采油厂使用的是NM和CSY型单螺杆混输泵,除流量不同外,其排出压力均为0.4~2.4MPa,适应含气率≤90%,适应固体含量≤60%,适应介质粘度≤5000mPa·s。技术特点:①泵的密封腔密封性能较好,输液容积效率高;②输送介质含固量适应范围较大;

油气液多相混输工艺中单螺杆泵自动选型软件的开发

单螺杆泵的选型是一项需要集合多门学科为理论基础的工作,能否给客户提供一台合适的单螺杆泵以满足客户工况要求,是泵生产厂家技术工程师的工作目标。鉴于其选型不像离心泵那样简单,有必要将多年的工作经验集成在简单的程序或者软件里面,以满足广大同行参考使用。

螺杆混输泵在油气密闭集输系统中的应用

集输站方式不适用于小区块和分散油田的原油集输,且存在投资大、效益低等问题,原油密闭集输是一种经济有效的原油输送方式,采用螺杆混输泵实现原油密闭集输,对偏远和回压高的油田具有良好的适应性,经济效益显著。

双螺杆油气混输泵的选型设计

随着油气田开采逐渐进入深度开采的后期以及边远低产油气井的陆续开采,为了保证井口回压和降低井场的建设成本,油气混输增压的工艺流程得到了越来越多的应用。油气混输泵作为流程中的关键设备,其选型的合理性及运行可靠性对于保证整个流程平稳运行具有重要意义。在众多的多相混输泵中,双螺杆混输泵以其适应性强、可靠性高的特点获得了越来越多的应用。由于混输工况的特殊性和多变性,双螺杆混输泵的选型设计也一直在工程应用的基础上逐步完善。文章结合某计量混输站油气混输泵的工程选型实例,梳理和总结了双螺杆油气混输泵的选型设计过程以及重要设计参数的确定方法。

塔河油田双螺杆油气混输泵机械密封选型分析

机械密封是双螺杆油气混输泵防止输送介质向外泄漏,保证其安全可靠运行的关键部件。由于塔河油田12区油气混输站输送的原油中含气量高、含硫化氢(H_2S)毒性气体,本文根据机械密封结构与工作原理,结合输送介质特性,考虑输送介质含气量高、含硫化氢(H_2S)毒性气体对机械密封的影响,分析对比了单端面密封、无压双重密封与有压双重密封等3种常用机械密封及其冲洗方案的特点,为双螺杆油气混输泵选择了合理的机械密封型式及冲洗冷却系统,确保了双螺杆混输泵的安全可靠运行。