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大孔径爆破解决破碎点位堵孔的实践与应用
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作者 李月喜 张文东 王勇 《矿业装备》 2023年第4期7-9,共3页
杏山铁矿在中深孔爆破遇破碎围岩时,受爆破震动影响,极易造成破碎点位中深孔堵塞,致使炸药不能顺利装入孔底,造成爆破质量问题,影响矿石回采率。虽然多次调整中深孔排距,但仍然没有得到解决。通过对中深孔施工及堵孔情况分析,增加中深... 杏山铁矿在中深孔爆破遇破碎围岩时,受爆破震动影响,极易造成破碎点位中深孔堵塞,致使炸药不能顺利装入孔底,造成爆破质量问题,影响矿石回采率。虽然多次调整中深孔排距,但仍然没有得到解决。通过对中深孔施工及堵孔情况分析,增加中深孔炮孔直径的方法可提高岩石破碎点位中深孔合格率,降低堵孔率、改善中深孔爆破质量。杏山铁矿中深孔穿孔采用瑞典阿特拉斯科普柯公司生产的Simba H1354台车,设备推荐最佳钻头直径76mm,最大89mm。在设备允许范围下,通过增加中深孔炮孔直径的方法,在岩石破碎点位将原有76mm普通钻头变更为89mm的大直径钻头进行中深孔穿孔,同时对相关参数进行跟踪验证。实验证明,岩石破碎点位将中深孔钻头由76mm增大到89mm虽然中深孔台穿孔效率有所降低,但对于提高破碎点位的中深孔合格率、降低堵孔率、提高矿石回收率、减少凿岩机工作时间上效果较为明显,具备在杏山铁矿破碎点位推广应用条件,对同类地下矿山具有较强借鉴意义。 展开更多
关键词 穿孔质量 破碎点位 孔径增大 降低堵孔
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