开发区低路基处理的研究分析

昆山地区经济发展迅猛,地块开发建设面对着地势低洼,土源紧缺的局面,如何最大限度降低开发区的地块及道路标高,同时又使道路路基路面强度达到规范指标。满足使用要求,是本地区开发建设的重点课题。本文通过一定的试验及大量的实践,提出一些看法,供共同研究探讨。

低效气田套管经济可靠性选择

低效气田开发中套管的经济可靠性选择是降低开发成本的有效措施之一。通过API长圆螺纹套管的适用性评价试验明确了影响螺纹密封性能的主要因素；结合低效气田苏里格的实际工况和主流井身结构，依据套管历史实物试验数据统计结果，采用可靠性分析方法确定了套管柱设计的安全系数，校核了载荷变异性对套管柱可靠性的影响，成功设计了2套管柱方案：φ139．7mm×7．72／9．17mm N80／J55 LC＋CATTS101特殊螺纹脂复合套管柱和φ139．7mm×9，17 mm N80 LC＋CATTS101特殊螺纹脂套管柱；套管螺纹参数按紧密距、螺距控制，接箍不圆度控制在0．7％以下，用最佳一最大扭矩上扣，过盈圈数不少于1．70圈；采用CATTS101螺纹脂上扣，涂抹均匀、适量；依据影响套管适用性的各种因素制定了套管订货补充技术条件和现场操作规范。在油田现场推广应用160多口井，运行良好，取得显著的经济效益。

稠油边水油藏合理井距计算方法优化

近几年来,国际油价长期低迷,油藏开发规模及增产措施的实施受到严重限制,尤其对于开发难度大、成本高的稠油油藏来说,形势更为严峻。合理的井网井距是降低开发成本,确保油田开发效益的基础,本文通过油藏动态分析,对井距计算参数进行优化处理,更准确的计算目前低油价的条件下稠油油藏的最优理井距和合理井数,为相似条件下油藏的开发,提供参考。