音乐产业化的营销手段探究

在当代的中国，由于社会主义市场经济发展的需要和制约，音乐商品对现实社会音乐生活的介入，已是一种不以我们的意志为转移的客观存在。在某种意义上来说，我们每一个人都置身于庞大的音乐商品群的包围之中。在诸多的音乐商品中，艺术表演团体这种特殊的音乐商品的生存问题，成为了我们从事艺术事业的人关心的问题。本文以社会主义市场经济体制为前提，从分析市场、降低票价、销售套票、广告宣传四个方面来讨论，如何运用这四种方法为艺术表演团体盈利。

文摘

英国交通部官网英国计划五年内改善绿色交通出行近日,英国交通部(Department for Transport,DfT)宣布了一项公共汽车资助计划,目的是改善国家绿色交通出行状况。据了解,该计划将耗时五年,花费约379亿元人民币,以加强公共汽车和自行车基础设施建设,包括新路线、扩大公交车道、降低票价,以及部署至少4000辆零排放公交车等。

“出个门，太难!”

现状 冷热不均 百姓说 “我们到底该找谁？” “一万多人的小区,只有一部768,小孩上学来不及、大人上班要迟到、老人更是没指望。而且车况差、服务态度恶劣、从不准点,反映了多次都没结果。”普陀区莲花公寓居民查先生愤慨地说。

上海高雅文化消费票价调查

高雅文化消费是文化城市建设重要的一维。然而"票价因素"无疑是制约普通市民高雅文化消费的一个最重要因素,本报告通过田野调查、重点采访(艺术家、学者、"黄牛"、普通市民等)、国内外比较等手法着重分析上海高雅文化演出中的票价问题。报告聚焦五个问题,(1)在上海高雅文化演出市场中票价到底高不高?(2)票价为什么这么高?(3)高票价会导致怎样的消费异化现象?(4)"黄牛"在售票过程中究竟起到怎样的作用?(5)如何降低高雅文化演出票价?通过对这些问题的分析,方能对上海高雅文化演出的现状有所把握,方能对普通市民高雅文化消费疲软的症结有所了解,进而为寻求更有效的"降低票价"的良方提供有关参考。

航空旅行:新冠疫情过后机票定价背后的学问

新冠肺炎疫情对全球航空业造成重大冲击,在疫情逐渐趋缓、航班恢复之后,机票会不会变贵?新冠肺炎疫情期间,几乎所有航空公司都停飞好几个月,只有一些航空公司维持零星航班将滞留国外的国民接送回国,也有些航空公司将客运转为货运暂时维持生计。航空业人士表示,所有的航空公司都想要尽快恢复航班,也希望能吸引乘客恢复搭飞机旅行,因此短期来讲,航空公司会降低票价吸引消费者。