长距离掘进巷道贯通通风系统调整技术研究

为解决长距离掘进巷道贯通通风系统调整问题,采用FLUENT数值模拟研究得出长距离掘进工作面风速运移规律,根据模拟结果分析长距离掘进巷道贯通过程中通风系统紊乱原因,制定了贯通通风系统调整措施。发现掘进工作面断面风速最大位置为出风口,每个断面均出现中部涡流现象;巷道贯通通风系统紊乱的主要原因是高速风流对流产生中部涡流低压现象;可调整措施为降低运输顺槽和回风顺槽风速,同时在运输顺槽和回风顺槽形成风速压差。研究结果对于类似矿井通风系统调节具有一定指导意义。