基于状态反馈的低风速风电机组不平衡载荷控制方法研究

针对1P载荷控制只能减小叶片载荷的1P谐波分量和轮毂载荷的0P谐波分量但对高频振动没有抑制能力的问题,采用2P载荷控制策略,对风电机组的动力学特性及其等效线性化模型进行研究,推导出风力机的动力学方程与相关载荷的理论表达式。针对旋转坐标系下系统的耦合性,采用坐标变换将系统转换到固定坐标系,设计了固定坐标系下的2P载荷的控制方法。2P载荷控制策略是利用安装在叶轮上的载荷传感器得到的不平衡载荷实时值作为反馈信号,最终采用控制器实现载荷控制的实时反馈。研究结果表明:基于状态反馈的2P载荷控制与传统1P载荷控制相比,2P谐波分量显著降低,固定部件疲劳载荷明显降低,即基于状态反馈的2P载荷控制策略能够有效降低系统的不平衡载荷。

降低抽油机井杆柱载荷技术组合

针对大庆油田进入特高含水期后,抽油机井出现悬点载荷增大、杆管偏磨严重、抽油杆断脱等井数增多的问题,开展了有关降低抽油机井杆柱载荷技术的设计研究。通过对应用在抽油杆、油管、抽油泵及其配套工具上的降低载荷技术进行分析,设计了普通抽油杆+减磨接箍+涂层油管+低磨阻抽油泵、碳纤维杆+普通油管+常规抽油泵、智能提捞抽油机+柔性绳+碳纤维杆+加重杆+普通油管+超长冲程泵3种杆柱优化组合的方式,分别适用于偏磨严重;悬点载荷大、供液能力强和油层部位深;频繁垢卡和低产低效等不能满足全过程生产需要的井况。通过理论计算和实际应用,在以上3种杆柱优化组合的方式中,悬点载荷最大下降17kN,摩擦系数降低到0.05。通过现场应用的数据可知,这种技术设计为降低抽油机井杆柱载荷提供了技术参考。

海上油田多功能伸缩管的设计与试验研究

海上油田生产时,以隔热油管为主的隔热保温管柱工艺被广泛采用,由于油管管柱整体载荷较重,造成解封过电缆封隔器时解封力增大,导致整体管柱抗拉安全系数较小。为此,研制一种海上油田用多功能伸缩管,具有实现管柱传递扭矩的功能,同时保温隔热,且能让电缆安全地随着管柱移动而伸缩。通过强度校核,满足安全生产要求。同时,功能试验和性能试验表明,研制的多功能伸缩管能有效降低过电缆封隔器解封载荷,增加整体管柱的安全系数。

机采井减载装置研究

随着油田开发的深入,各种节能措施不断应用,节能空间越来越小,开辟新的节能途径成为急需解决的问题。本文从机采井载荷出发,介绍了一种新型采油配套工具--抽油机减载器,并对其结构特点、工作原理、主要技术参数、使用要求等进行了详细介绍,通过调研减载装置的应用情况证明,该装置可有效降低机采井载荷,降低抽油机能耗、加深泵挂、提高泵效、增加产量。抽油机减载装置使用范围广,对降低我厂机采能耗、提高系统效率具有十分重要的意义。

机采井减载装置研究

随着油田开发的深入,各种节能措施不断应用,节能空间越来越小,开辟新的节能途径成为急需解决的问题。本文从机采井载荷出发,介绍了一种新型采油配套工具——抽油机减载器,并对其结构特点、工作原理、主要技术参数、使用要求等进行了详细介绍,通过调研其它油田减载装置的应用情况证明,该装置可有效降低机采井载荷,降低抽油机能耗、加深泵挂、提高泵效、增加产量。抽油机减载装置使用范围广,对有效降低采油厂机采能耗、提高系统效率具有十分重要的意义。

汽轮机甩负荷后有头式淋水盘除氧器的瞬态分析

通过实例介绍了汽轮机甩负荷后除氧器瞬态压力、闪蒸蒸汽、闪蒸蒸汽流速、通过平衡管的压降以及淋水盘堆压降与时间的关系,评估汽轮机甩负荷对除氧器的运行影响,从而获得除氧器内部结构设计的关键点。

深井抽油泵节能装置原理与应用

在现今石油开采工业中,由于加大了开采程度并延长开采时间,导致含水比例升高,进而影响动液面水平降低,泵的挂载负重加大,随之提高了开采过程中的生产参数。本文主要就在深井开采中,泵的功效较低,出现分摊在单一油井上的功耗上升的情况,为适应节能降耗的需要,通过优化设计,研制出该节能装置,能有效降低抽油机载荷,现场应用后,见到明显效果。