平视指引系统在航空公司运行中的应用及展望

随着飞机设备越来越先进、越来越精密,机载电子系统提高了飞机的运行能力,并带来了降低着陆天气标准的可能性。山东航空股份有限公司（以下简称山东航空）目前就使用平视指引系统在部分一类盲降机场实施跑道视程450米、决断高45米的着陆标准,并在济南、青岛机场同一类盲降结合实施跑到视程350米、决断高30米的着陆标准。