轿车车身电阻点焊降飞溅流程研究

针对白车身电阻点焊中产生飞溅这一问题,首先分析了点焊飞溅对车身质量、生产环境的影响;然后,从飞溅产生原理与现场实际出发,总结了飞溅产生的影响因素,制定了点焊飞溅的评价规则和控制目标。从飞溅统计、设备稳定性控制、参数制定、焊点调试、质量验证等方面给出了焊装生产中降低飞溅的流程和需要重点关注的事项。

企业生产中点焊飞溅的影响因素

针对企业生产中产生点焊飞溅这一问题,本文从飞溅产生原理与生产现场实际出发,总结了飞溅产生的影响因素,并制定了点焊飞溅的评价规则和控制目标。系统地从飞溅统计、设备稳定性控制、参数制定、焊点调试、质量验证等方面给出了焊装生产中降低飞溅流程和需要重点关注的事项。

一种新颖GMAW引弧方法研究

针对目前GMAW接触引弧易出现的瞬间断弧、爆断飞溅、引弧过程稳定性差的缺点,分析了GMAW接触引弧过程的机理和影响上述问题的因素,提出了一种全新的GMAW限流引弧方法,设计了该方法的数字化引弧流程,进行了CO2和MIG焊引弧试验。试验结果表明,该方法电流上升速率快、引弧时间短;最重要的是本方法避免了传统引弧时由于焊丝直径和导电特性及焊丝与工件接触瞬间接触状况变化引起的电流不稳定造成的熄弧和断弧等现象,因此,引弧过程稳定,成功率也高,同时也大大降低了引弧过程的飞溅。由于该方法在引弧过程中采用电流控制,适用于GMAW中各种焊接方法,特别适合于多功能GMAW焊接电源。