基于单芯片的降压型电源转换器设计

地质灾害监测设备大多采用蓄电池或与太阳能组合供电,供电电压一般在12 V左右,为了满足后端微处理器电路、数据采集与通信电路的低电压、大电流、高纹波抑制比和低能耗等要求,设计了一种基于单芯片的降压型高性能电源转换器。采用TPS6211x内置的FET,通过合理配置外接电阻、电容和电感等参数值,并完善PCB布局布线,将3.1～17 VDC降压至1.2～16 VDC,并可实现大电流输出。性能测试及实际应用情况表明,该电源转换器在5 V稳压输出时,能够提供1.48 A的大电流工作,纹波18.1 mV,电压调整率0.1%,电流调整率0.67%,转换效率91%,满足了地质灾害监测设备的工作需求。

降压型直流开关稳压电源——2016江苏省大学生电子设计竞赛A题解析

以TI公司的降压控制器LM5117芯片和CSD18532KCMOS场效应管为核心元件,辅以恒流源电路、过流保护电路、负载识别电路和空载保护电路等,实现了一个降压型直流开关稳压电源,其额定输入直流电压16V时,额定输出直流电压为5V,额定电流3A。设计采用模拟电路取代常用的单片机降低产品重量,利用LMV431和PNP晶体管实现过流保护,通过LM324进行电压比较,完成负载识别。经测试,该系统较好地实现了任务所要求的功能。

基于LM5117的降压型直流开关稳压电源设计

选用TI公司的LM5117芯片作为稳压系统控制的核心,制作一款稳定高效的降压型直流开关稳压电源,采用电压闭环反馈控制,具有稳定的过流保护、负载识别功能,提高了输出电压的稳定性,大大降低了输出纹波电压。选择合适的开关频率及环路补偿网络增强电路稳定性和带负载能力,进一步稳定输出电压。

一种同步整流Buck型DC-DC数控开关电源的研究与设计

设计一个同步整流数控Buck降压电源,该Buck电源由脉宽调制电路(PWM)、同步整流电路、辅助供电电路、LC低通滤波电路、EG2104M驱动电路以及电压电流采样电路。该Buck电源以STC8H单片机为控制核心,通过该单片机发出一路PWM波,再经过EG2104M驱动模块等到两路互补的PWM波,以此同时控制同步整流电路中的两个MOS管的通断。高压直流电通过PWM斩波、整流、LC低通滤波后转换为低压直流电。该Buck电源通过实验验证可调输入电压为0~30 V,输出最大电压为24 V。

电流环控制的降压PWM开关电源系统的建模分析

PWM开关电源系统普遍采用电流、电压双闭环控制。在建立PWM降压开关电源功率级模型的基础上,得出基于平均电流控制的降压PWM开关电源的系统传递函数框图,并用Matlab对电流环增益进行了分析。

平均电流模式PWM降压开关电源设计探讨

在通讯和电子等多个领域,PWM开关电源得到了广泛的应用。而随着电子产品对电源性能要求的提高,还要使用平均电流控制模式对电源进行高精度控制。因此,本文在分析开关电源控制方式的基础上,对平均电流模式PWM降压开关电源的设计问题展开了探讨,从而为关注这一话题的人们提供参考。

基于TL494降压型开关电源的单向脉动电压线性放大的仿真电路设计

多数开关电源电路输出恒定直流电压,鲜有非恒定直流电压。所以,本文将基于此设计一款输入为较小的单向脉动电压,通过TL494降压型开关电源将其线性放大的电路。首先通过二极管包络检波电路取出DSB信号的包络,作为PWM芯片TL494误差放大器1的基准电压。将开关电源的负载输出经1/4采样后作为误差放大器1的同相输入。TL494芯片从而产生PWM波,来控制功率开关管的通断,来调整负载的输出,产生放大的单向脉动电压,并构成反馈环路。

驱动LED阵列的同步降压开关电源

LED器件的应用日益普及。当市场上出现更高功率、更高亮度输出的器件时,用简单的线性方法来驱动这些器件不仅浪费,更可能造成器件过热。这在汽车环境中更加如此,由于运行温度的限制,必须采用高效的方法来驱动这些电子器件。 白色LED的一种有趣的应用提汽车前照灯。这些LED必须是高光通量输出元件,也就意味着要求高功率。因为所需的输出参数是光通量,而这个参数取决通过LED的正向电流,所以最后需要一个电流调节器。而且,因为LED的光通量输出即使对于固定的正向电流也会因生产的批次不同而不同,所以需要一个提供可编程输出电流的方案,来匹配各生产批的LED器件。可编程性也可实现包括调光的功能。本文将描述这样一种电路。

电容降压式稳压电源的原理及元件选择方法

本文探讨了电容降压式电源的基本原理，指出其输出电流的恒流特性。在介绍元件选择时，特别指出滤波电容的耐压选择与一般电源选择的不同之处。

基于LTC3780的四开关升降压型汽车开关电源设计

汽车电源的电压变化幅度较大、设备启动和停止较为频繁以及冲击负载电流较大等问题容易导致汽车电子设备运行不可靠甚至出现安全问题。针对这种情况,设计了一种宽输入电压范围的升降压型汽车开关电源。以LTC3780专用电源IC为控制器,采用四开关管非反向架构设计进一步提高电源变换效率。采用LTspice对电路进行仿真,重点仿真了电路在降压模式或升压模式下开关控制信号时序、输出电压以及输出电压纹波等关键指标,此外还仿真了冲击负载电流对输出电压的影响。仿真结果表明该设计性能指标良好,可以满足汽车电源的要求。

小功率直流电源的分析与设计

随着电子技术的发展,电容降压式的小功率直流电源在实际生产和生活中得到了广泛的应用。在对电容降压式电源电路进行详细分析的基础上,通过仿真结果与实际测试的对比,提出了电路参数的计算公式。将此结果应用于小功率电容降压式直流电源的设计中,为此类电源设计提供了理论依据和指导。

基于TL494PWM控制的电动车开关电源设计

电动自行车一般由铅酸蓄电池供电,有24V、36V和48V三种规格,但电动车的照明灯、音响、防盗报警器、里程速度显示,电机控制器一般只需12V的直流电压,文章介绍一种基于芯片TL494PWM技术的降压式DC-DC开关电源,通过闭环控制使输出电压稳定,系统具有的过流保护及使系统稳定工作的相位补偿设计都有较好的效果。

BUCK电源模块输出电容ESR在线检测电路设计

电解电容性能退化是电源失效的重要原因,等效串联电阻是电解电容状态的重要表征,因此在线监测等效串联电阻成为了开关电源健康监测的重要手段。提出了一种在线监测滤波电容等效串联电阻的方法,构建了BUCK电源等效串联电阻计算模型,设计了滤波电容在线监测电路,在不改变电路结构的情况下实现了对滤波电容的监测。

应用于CPU板载开关电源输入端电容的快速选取方法

介绍了应用于CPU的板载DC/DC BUCK降压型连续电感电流模式开关电源电路(VRD)输入端输入电容的一种快速选取方法。文中阐明了输入端电容的重要作用,详细分析了其参数,工作原理等,并进一步推导出了具体的输入电容选择的工程计算应用公式,可以帮助工程技术人员根据不同的设计要求快速选取满足要求的输入电容设计方案,大大简化了整个设计过程。

计度器型单相电子式电能表常见故障分析

文章针对计度器型单相电子式电能表运行中出现的典型故障,进行了详细分析,并提出了元器件选择应注意的问题。

一种容式电能变换器──直流分压器

介绍了一种用电容器、二极管和开关组成的新型电能变换器。它是一个单向传输的器件，在输入、输出交替进行的条件下，能将输入的高电压实行分压，以直流低电压输出，它的输入输出阻抗传输比为 Ｎ～２（Ｎ表示它包含的电容的个数）。直流分压器集开关电源和电能变换于一体，可以用来设计降压型直流电源。

基于UC2843的Buck电路设计

利用Buck型转换器来实现30-70V的开关直流降压电源的设计,使用UC2843作为控制芯片输出脉冲信号从而控制MOS管的开通与关断。另外本设计还加入反馈环节,利用芯片自身的基准电压与反馈信号进行比较来调节输出脉冲的占空比,进而调整主电路的输出电压维持在一个稳定的电压状态。

基于AT89S52及LM5117的降压型开关电源设计

文章研究了基于AT89S52单片机为核心控制芯片的可调数显直流稳压电源以及基于LM5117芯片的DC/DC降压型开关电源。直流稳压电源输出的电压值可通过按键控制,且在0-15V范围内连续可调。DC/DC降压电路输入电压可在10-32V连续可调且能输出稳定的5V左右电压。基于AT89S52的直流稳压电源10-15V的输出电压可做为LM5117降压型开关电源的输入电压,使得两个电路能组成一个完整电路。通过实验证明,直流稳压电源10-15V的稳定的输出电压能为降压型开关电源提供输入电压,且最终降压型开关电源输出电压稳定在5V左右,输出纹波电压小于50m V。该降压开关电源具有输入电压宽范围,输出纹波小,可靠性高等优点。

基于LTC4020的多功能充电器的研究与设计

本文是以LTC4020控制器为核心研究设计的多功能充电器,LTC4020采用高转换效率的同步降压-升压电源变换结构,输入电压高于或低于输出电压均可工作;内置多种电池充电模式可满足常规各种电池的充电需求;而且具有适合太阳能电池板充电的最大功功率点跟踪功能MPPT。本文研究的多功能充电器适应多种输入电源类型,以及为多种类型电池充电,特别是在野外作战、紧急救援等特殊情况下可以满足多种装备的充电需求。