邻地铁深大基坑群坑降水统筹设计及运行管理

随着“金色中环发展带”等战略的实施,上海再次掀起一波开发高潮;区域性中心的大量兴建,往往会在一个区域多个地块多个基坑同时开发、同时建设,庞大的基坑群需要在较短的时间内施工完成。基坑不同阶段不同程度的持续降水可能对周边环境造成不良影响,特别是在周边存在轨道交通等不利因素条件下,为减少群井降水对周边环境的影响,群坑降水的前期统筹设计及运行中的协调管理显得尤为重要。依托上海金鼎片区群坑项目降水实践,提出降水统筹设计及运行管理的理念,力求减少减压降水对相邻轨道交通的影响,根据现场群坑降水具体实施情况,结合实施过程中周边轨道交通的变形分析,总结群坑降水统筹设计及运行管理的经验。

大型铁路枢纽站城市通廊特大深基坑支护施工技术

哈尔滨火车站的城市通廊深基坑支护工程地质情况复杂,地下水丰富,临近既有线施工,为保证基坑周边既有线、站台及建筑物安全,基坑开挖前采取可靠的支护、止水、降水及回灌措施,以防止基坑周边地基沉陷。在施工中,通过对钻孔灌注桩+锚杆支护、水泥搅拌桩止水、井点降水、回灌等多个措施的组合应用,保证了特大深基坑施工过程中的质量及安全。