高承压水软土地层深基坑降水试验分析

某深基坑位于福州城区且临近地铁及旧有建筑,在土方开挖前,进行了基坑降水试验。通过降水试验,检验止水帷幕的止水效果及降水方案的可行性。试验结果表明,降水过程中,坑外的承压水水位变化较小,止水帷幕的隔水效果良好;获取的试验数据为优化基坑降水方案、基坑开挖降水井及回灌井的启用条件分析提供了可靠的依据,也可对类似岩土工程条件深基坑工程降水设计具有借鉴意义。

渠道深基坑降水试验及工程应用

以引江济汉渠道工程进口段泵站深基坑为例,通过一系列的降水试验,结合初步设计阶段的试验成果,综合分析了基坑含水层渗透系数。降水试验成果分析中既采用了抽水试验规程推荐的计算公式,也采用数学模型对降水试验进行模拟,最终提出了不同含水层渗透系数,为后期基坑降水方案研究提供基础资料,设计单位依据降水试验结果对基坑降水方案作出了重大设计变更。

黄土场地基坑大降深降水试验研究

【目的】研究黄土场地基坑内水位最大降深和降水工艺对降水效果的影响,为西安黄土梁洼地区深基坑大降深降水设计与施工提供依据。【方法】通过对陕西西安黄土梁洼地区不同管材、不同井径、不同井间距群井抽水对比试验,用潜水完整井稳定流理论分析抽水试验过程,获得场地水文地质参数和基坑内水位最大降深,研究降水过程中渗透系数、基坑总出水量、单井出水量、降水影响半径、井损等的变化特性。【结果】西安梁洼区黄土的渗透系数为4～10 m/d,群井中单井出水量为200～500 m3/d,降水影响半径为150～200 m,降水过程中井损为38.6%～65.5%,降水井间距以15～20 m为宜,基坑内水位降深20 m左右时,降水井深度以不超过50 m为宜。【结论】在西安黄土梁洼区,采用基坑外布置降水井,可以达到基坑内地下水位降深超过20 m的要求,可采用潜水完整井稳定流理论对降水过程进行分析。

高大平房仓高水分晚籼稻谷网络式辅助风道通风降水试验

在高大平房仓原有地上通风道的基础上,增设网络式辅助风道,对在储存高水分晚籼稻谷进行机械通风降水时,能达到降水均匀,提高降水速率和降低能耗的效果。

高水分晚籼稻谷机械通风降水试验

对入库储藏的平均水分在15.0%、局部点水分在15.9%的晚籼稻,通过利用环境条件,分段进行机械通风降水试验,可使全仓平均水分降至12.9%,局部点水公降至13.5%,达到了国家质量标准规定的安全水分。

高水分晚籼稻谷机械通风降水试验

对收购入库的晚籼稻(平均水分在15.0%、局部点水分在15.9%),利用环境条件,分段进行机械通风降水,试验结果表明:全仓平均水分降至12.9%,局部点水分降至13.5%,达到了国家质量标准规定的水分,确保了中央储备粮安全储存与安全度夏。

长江漫滩区超深基坑预降水试验及分析

江南工作井超深基坑工程临近长江且近接既有青奥隧道综合体,为确保降水方案满足开挖要求,在正式开挖:土方前,进行现场预降水试验,以指导后期开挖过程中的降水方案。分析可知,基坑内及两墙间降水对坑外水位影响较小,表明基坑止水帷幕质量较好,获取的降水参数和试验数据可指导后期土方开挖过程中的降水施工。

黄土类地层综合降水试验及优化设计

根据南水北调中线穿黄工程I标渠道及进口段场地水文地质条件,通过单井降水试验和生产性群井降水试验的降水资料,采取以管井为主,井点及明排为辅的综合性降水施工方法,成功地将渠道内地下水位降至基础设计标高以下。保证了渠道边坡稳定,达到了黄土类弱透水、高地下水位地层降水、渠道高边坡开挖和衬砌施工的目的。所得降水试验及设计成果为今后在类似地质条件地区的施工提供了可供参考的经验。

弱透水地层条件下基坑降水试验研究分析

地铁基坑开挖过程常会遇到渗透性很小的粉质粘土层,普通管井降水技术无法对其进行有效疏干,残留水会对基坑安全造成重大影响。基于此,文章采用降水试验和数值模拟对管井降水和真空管井降水技术进行了研究。结果表明,真空管井降水条件下涌水量是管井降水的1.1~1.4倍,降水时效明显,有利于缩短工期;真空管井降水条件下降深是管井降水的1.2~1.6倍;地层降水浸润线更加平缓,降水影响半径明显增加,利于增加井间间距,经济效益明显。

西安地区黄土基坑降水试验及地面沉降分析

通过对西安黄土梁洼地区进行基坑降水试验,用潜水完整井稳定流理论分析抽水试验过程,获得其水文地质参数,研究降水过程中渗透系数、基坑总出水量、降水影响半径等的变化特性,在此基础上计算、分析其水位降深和沉降变化规律,为西安地区的基坑降水设计与施工提供依据。

深基坑降水试验分析

某深基坑降水工程地处南京河西地区且临近地铁,为确保基坑安全,在土方开挖降水前进行了基坑降水试验,以指导后期开挖过程中的降水方案。通过对试验方案及试验结果的分析,基坑内降水对坑外水位影响较小,表明基坑止水帷幕质量较好,获取的降水参数和试验数据可以指导后期土方开挖过程中降水,并提出合理化建议。

高大平房仓入库高水分晚籼稻谷通风降水试验

高大平房仓入库高水分晚籼稻谷,在粮堆达到设计堆高,并完全压住一个通风孔的风道后,采用离心风机压入式通风降水。其它通风孔照此法依次进行。选择气温在19～25℃之间、气湿<70%RH时进行通风,能将16%以内的水分降到13.5%以内,并能达到保持储粮品质,保证储粮安全,节约费用的目的。

某填海造地电厂降水试验研究

发电厂主要建筑物基坑深度一般在5～8m左右,在沿海地区施工中降水难度大。本文根据某填海造地电厂工程降水试验结果,对能否采用降水法解决基坑施工降水进行了分析。

拟建深基坑降水试验岩土工程分析

通过对上海轨道交通9号线宜山路车站深基坑降水试验结果分析,得到不同土层受降水影响的岩土工程特征,并对个别土层的实测沉降与由室内试验参数进行估算的沉降进行比较,以获得真实的沉降影响状况,指导深基坑的设计和施工。

南京某深基坑工程降水试验分析

基坑开挖过程中的地下水降排往往会影响到基坑安全和环境安全等诸多问题。为消除或减弱该类风险,开展了专项水文地质试验。本文列举了基坑环境水文地质评价的主要内容,分析基坑地下水控制引起的环境变化,提出基坑工程地下水控制措施的建议,为类似基坑工程的地下水控制分析提供了借鉴意义。

低温条件下通风降水试验

山东地区处于中温干燥第四储粮区，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长，全年平均气温在11℃～14℃。由于秋粮玉米（或稻谷）大批量上市后，气温已较低，随着入库时间的延长，气温越来越低，昼短夜长日照时间短、气温低，秋粮整晒降水缓慢，同时，存在农民收割后不整晒直接销售的现象。

沈阳市地铁一号线圣世豪林广场基坑降水试验与分析

通过对沈阳市地铁一号线圣世豪林广场基坑进行降水试验,获取相应的水文地质参数,计算降水过程中的渗透系数、导水系数、导压系数、储水系数及基坑总出水量,为地铁一号线的基坑降水设计与施工提供数据依据。