钢箱梁桥体降温除湿系统研究

分析了钢箱梁桥体遭受破坏两个主要原因:腐蚀与桥面铺装层的热稳性。提出了钢箱梁降温除湿系统,介绍了系统的工作原理与工作的优越性。

矿用救生舱降温除湿系统无霜改进及可行性分析研究

无电自驱式矿用救生舱在矿难发生后为井下被困的人员提供了必要的生存条件。针对现有救生舱的CO2降温除湿系统的蒸发器容易出现结霜的问题,提出了一种降温除湿系统的无霜改进设想,介绍了改进后系统的设备构成和工作流程,并详细分析了无霜改进的原理及其可行性;同时还针对系统的可行性进一步阐述了一种运用温度分级控制阀组的控制方法,分析了系统在变负荷工况下的多种控制调节方式。为矿用救生舱的深入研究提供了参考。

除湿降温系统用于温室降温的可行性探索

结合我国温室降温的现状,指出了高温高湿气候条件下直接蒸发降温方法的局限性;提出了利用除湿降温系统来解决高温高湿地区温室降温难的问题;分析了该系统的构成以及实现降温的可行性。

大跨径钢箱梁桥面铺装层降温系统的数值模拟研究

为了防止广州珠江黄埔大桥遭受热害及腐蚀影响,设计了一套铺装层降温除湿系统。采用数值模拟对系统安装前后铺装层温度场进行了数值模拟,同时对除湿效果进行了分析。结果表明,采用铺装层降温除湿系统不仅可以适当降低铺装温度,而且能够有效地解决钢箱梁的除湿问题。

桑树坪煤矿井下永久避难硐室暖通系统

在井下发生灾害事故时,井下永久避难硐室能够为无法及时撤离的遇险人员提供生命保障。井下永久避难硐室应具备安全防护、氧气供给、有害气体处理、温湿度调节等功能。