600 MW机组空冷岛降背压技术方案研究

空冷机组节省水资源,但是环境温度升高后,汽轮机的排汽压力升高,增负荷受限。为解决这一问题,以600 MW直接空冷机组为研究对象,采用6种方案,对原有空冷岛,通过增加散热面积和设置尖峰冷却装置进行降背压,以实现夏季负荷的增加。通过热力性能和经济性分析,结果表明,各方案使机组背压均有降低;在运行时间相同时,方案六改造效果最好,可节标煤约11274.5 t,降背压约8.4 kPa,但静态回收投资年限长约6.7年,且增加厂区的占地面积;方案一静态回收投资年限最短,约5.8年,但仅降背压约5.2 kPa。若考虑到场地限制及环境风影响,根据改造效果和静态投资回收年限,方案二为最佳方案,即增加15个冷却单元,可节标煤约11009.9 t,降低背压约8.2 kPa,静态投资回收投资年限约5.9年。

50 MW背压式汽轮机降背压运行实践研究

对汽轮机背压设计参数与实际运行需求不一致,生产过程中持续开展背压式汽轮机降背压运行实践与理论研究,明确汽轮机降背压运行方式下所具有的优势及面临的风险,并有针对性制定量化的运行控制措施,实现适应工业蒸汽用户对供汽参数的要求,提高了汽轮机运行经济性与灵活性。

京泰发电直接空冷喷雾冲洗降背压改造研究

本文通过对影响直接空冷凝汽器换热性能因素及京泰发电实际问题的分析,找到了产生问题的根本原因,发现了设备设计安装缺陷,得出解决问题的可行性技术改造方案;并且在技术、经济及社会效益上全面论证其实施可行性。完成改造后,对技改效果作出了经济性评价。

基于空冷联络的火电机组降背压方案设计分析

直接空冷在火电厂得到广泛应用,但在运行过程中常出现高温天气背压高、机组出力受限的问题。本文针对山西某电厂的实际情况,提出了空冷联络降背压的技术方案,并对其进行了效果分析。

300MW机组空冷岛降背压技术方案研究

冷水系统强制通过机械通风直接交换冷空气和汽油。由于水质优良,“三驾马车”地区出现了令人刮目相看的增长。但是,直接冷锋单元与水冷相比存在较高的工作负荷问题,受到环境温度的严重影响。夏季空调负荷高的问题严重影响了设备的平稳运行。夏季温度较高,在一定的排气温度下,环境温度通常等于排气温度。当排气温度变化时背压急剧上升。在夏季高温下,直接冷却装置压力可能约为45kPa的实现,限制了机床组额定功率的15%左右,较高的背压压力限制了机床的运行。

直接空冷机组空冷凝汽器降背压改造方案研究

节能降耗已经成为关系到国民经济安全、资源和环境保护等社会经济可持续发展的重大问题,在我国东北、华北、西北“三北”地区,水资源相对匮乏,因此,直接空冷机组在富煤缺水的陕北地区应用比较广泛,但该类型机组在夏季高温环境和大风天气下存在空冷凝汽器散热问题,导致背压升高而不能带满负荷运行情况,文章针对性提出了空冷凝汽器降背压改造方案。

干湿联合冷却系统在直接空冷机组电厂的应用

随着空冷凝汽器管束结垢现象的日益严重,机组运行背压已远远高于设计值,机组被迫降负荷运行。干湿联合冷却系统可以降低机组运行背压,提高夏季带负荷能力。针对这一技术,介绍了干湿联合冷却系统在某2×600 MW直接空冷机组中的应用,分析了其实施效果,认为该技术安全及经济性良好,具有广泛推广价值。