铁路客站装配式混凝土雨棚建造技术提升研究

装配式混凝土雨棚应用过程中存在计算模式适用性不足、灌浆套筒连接容差小、柱身同截面对接易错台、屋面中板超宽超重、搭盖式防水基层结构易碰撞破损、抗温度变形能力弱等问题,通过分析研究提出了“限位弹性简支”新型计算模式、垂轨梁与雨棚柱构件间梁底拆分、波纹孔后插钢筋灌浆锚固连接、顺轨单梁双柱雨棚装配式屋面中板三块拼接、扣盖式屋面跨间防水保护设计,以及精准定位吊装等技术并实施应用。应用效果良好,全面提升了装配式混凝土雨棚构件生产及吊装效率,提高了吊装质量。