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题名离合器钢片碳氮共渗淬火后变形的优化研究
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作者
彭桂枝
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机构
江阴职业技术学院机电工程系
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期94-97,共4页
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文摘
以某离合器钢片为研究对象,分析了钢片直径与其淬火后变形量之间的关系,得出不同直径的钢片经淬火后的变形呈现双曲抛物面形状,而且变形量随着钢片直径的增大而增加。利用ANSYS有限元软件对钢片淬火过程的温度场进行数值模拟,得出钢片淬火变形的直接原因为温度场分布不均匀,其诱因为限位弹簧窗口的"L"型结构。此外,对钢片碳氮共渗淬火后的变形工艺进行优化并对其进行试验验证,结果表明,采用窗口开过渡圆孔+开工艺孔+降低淬火温度+升高油温的工艺方法,可以将钢片淬火后的最大变形量由优化前的5.7 mm降至优化后的1.1 mm,从而更好地指导企业的实际生产。
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关键词
离合器钢片
淬火变形
限位弹簧窗口
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Keywords
driven plate of clutch
quenching deformation
limit spring window
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
TG161
[金属学及工艺—热处理]
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