高地震烈度地区悬吊式换流阀抗震性能及限位措施研究

悬吊式换流阀在我国西南高烈度地震区特高压输电工程中得到了广泛的应用,其抗震性能研究的重要性不言而喻。本文以滇西北至广东特高压直流输变电工程项目为背景,建立了换流阀-阀厅整体结构的三维模型,利用模态分析和时程积分法对送端换流站的悬吊换流阀的抗震性能和限位措施进行了研究。考虑自重效应的模态分析发现,换流阀-阀厅系统的低阶振型较好地避开了地震和厂房的峰值频率。在基于逐步积分法的动力时程分析中分别考虑了3条地震波(2条自然波和1条人工波)的作用,结果表明,悬吊式换流阀具有低频、大位移、低应力的动力响应特点,因而具有优越的抗震性能。为避免大位移引起相邻连接设备的损坏,本文还进一步针对悬吊式换流阀开展了限制位移措施的研究,分析结果表明:在设备底部施加弹簧拉索装置能够有效地限制换流阀在强地震作用下的位移响应。

大坡度宽断面连续梁整联顶升复杂限位系统研究

桥梁顶升改造工程是近些年城市交通系统更新的重点标志之一,而在桥梁顶升的过程中,人、机、料、法、环等各个方面的原因,导致桥梁的实际空间定位与理论值偏差较大,这就需要在项目开始之前采取一些限位纠偏措施来保证桥梁按着既定的轨迹进行顶升。该文以哈尔滨东三环某桥梁工程为例,介绍该项目在顶升过程中采取的相关限位措施。具体给出桥台、有抱梁柱处桥墩、无抱梁柱处桥墩的限位系统的设计技术参数与简要的安装叙述。另外,为保证各限位装置的安全有效性,还对限位装置的施工进行仿真模拟。仿真结果表明,在施工过程中,桥台限位架的最大应力比δ=0.99,最大挠度uz=11.1 mm;有抱梁柱处桥墩限位架最大应力σ=133 MPa,最大变形u=11.5 mm;无抱梁柱处桥墩限位架最大应力σ=125.0 MPa,最大变形u=13.8 mm。以上结果均满足相关规范要求,保证项目的顺利进行。

预应力混凝土连续弯箱梁侧向位移的产生原因分析与控制

预应力混凝土连续弯箱梁的侧向位移是弯箱梁桥梁工程中容易出现的问题之一。引起侧向位移的主要因素有:桥梁支座的布置形式、温度效应、弯梁的曲率半径、恒荷载作用、活荷载作用、梁体的截面形式及预应力的施工因素。通过对上述因素进行研究与分析,采取了预防侧向位移的限位措施,避免了弯箱梁发生侧向位移。

连续梁桥顶升施工关键技术研究

对多跨连续梁桥顶升施工的方法、原理、关键技术进行了研究。垫石加高顶升和截柱顶升两种方法成功应用于原北江大桥引桥的顶升施工中,保证了工程质量,工期缩短、过程顺利安全、成本降低、污染大大减少,保护了生态环境,创造了很好的经济效益和社会效益,并积累了宝贵的施工经验。可以为同类型的桥梁顶升施工提供经验借鉴。

杭申线沪杭高速公路桥顶升改造工程实践

总结杭申线沪杭高速公路桥顶升改造的工程实践经验,该工程具有顶升面积大、顶升联较长、支撑系统和顶升高度大,涉及跨运营铁路顶升等特点。介绍了顶升支撑系统设计、顶升限位措施、千斤顶布置方式、调坡顶升方案、承台及立柱改造等,可为类似工程提供借鉴。

地震作用下斜交桥碰撞响应研究进展

斜交桥在历次破坏性地震中,遭到严重破坏,其中,梁体碰撞破坏是最为常见的震害之一。针对地震作用下斜交桥存在的梁体碰撞破坏现象,分别对地震作用下斜交桥碰撞模型的建立、地震碰撞响应及限位措施的研究进展进行了回顾和总结,同时指出目前在斜交桥碰撞方面亟待解决的问题和需要进一步研究的方向。

曲线梁桥合理水平约束体系研究

为了研究曲线梁桥径向侧移病害产生的原因及其防治措施,采用了有限元数值方法,分析了曲线梁桥传统水平约束体系的局限性,基于曲线梁桥的温度变形特点,提出了一种曲线梁桥的"温度自适应"水平约束体系形式以及与其相适应的销轴式限位约束措施,同时讨论了限位销槽安装角度对销轴受力的影响。结果表明:对于小半径大跨径的预应力混凝土曲线梁桥,传统的径向全限位水平约束体系下,温度作用引起的径向水平次内力较大,支座和挡块水平抗剪承载力不足是此类桥梁径向侧移病害的主要原因。"温度自适应"水平约束体系通过释放桥梁墩台处梁体水平转角及中间墩的径向位移,在保证梁端伸缩缝正常工作的同时释放了外力作用引起的梁体次内力,体系受力简单明确,显著减小了支座承受的水平力,且梁体的径向位移不会明显改变桥梁的设计线形及结构的竖向支反力,说明该约束体系是合理有效可行的。销轴式限位约束措施可确保梁体在桥墩上按照预设的方向活动且不发生落梁,提高了曲线梁桥的安全性和耐久性;梁端销槽安装角度对销轴受力影响较大,同时也会影响伸缩缝的正常工作,应精确控制梁端销槽的安装角度,并应尽量控制在气温与设计基准温度相近的时间内进行销轴与销槽的定位安装。

特高压悬吊换流阀地震模拟振动台实验研究

为了研究悬吊式换流阀塔在地震作用下的抗震性能及限位方案,以某特高压换流站的高端阀厅和阀塔为研究对象,基于缩比理论建立1∶3的缩比模型,开展地震台振动试验,对比了限位措施施加前后阀塔的加速度、最大摆幅及受力状态。结果表明,地震作用下,悬吊阀塔各层加速度较台面输入均存在一定放大,阀塔整体及各层会产生一定的摆动,底层阀塔的加速度及摆副最大,顶部悬吊绝缘子存在受力不均情况;施加限位措施会增加阀塔各层的加速度响应,降低阀塔的摆动幅度;底部限位会导致顶部悬吊绝缘子及底部限位绝缘子承受较大拉力,实际设计时需充分校核。

防火门的自闭功能与开启角度分析及隐患整治

防火门闭门器是防火门上重要的五金配件,由于防火门行业存在恶性竞争问题,以及消防监督检查工作中执行规范存在认识误区,给广大用户的安全埋下很大隐患。通过分析不同规范对防火门启闭功能的规定,发现闭门器检测角度标准存在不足,建议完善修订防火门闭门器自行关闭角度70°检测要求的行业标准,相应增加门扇开启的限位措施,使得门扇只能开启至110°或160°,以便顺利实现门扇自闭的功能效果。同时,提出在一定时间内专门开展针对防火门自行关闭功能的精准整治隐患活动,可取得较好的整改效果。

高墩刚构桥梁抗震设计研究

目前高墩桥梁的抗震设计多以延性设计为主,但延性抗震设计的桥梁灾后修复困难。本文提出一种新型的抗震方法,当支座受力达到一定量值时将支座的约束释放,并添加相应的限位措施,该措施需提供允许支座自由滑动的空间,通过该方法可以达到力与位移的平衡,起到良好的抗震效果.文章通过对某座高墩刚构桥进行地震响应分析,验证了该方法的有效性。