渝鄂背靠背柔性直流频率限值控制器优化设计

渝鄂背靠背柔性直流工程投运后,西南电网与华中电网异步互联,系统面临频率稳定问题以及孤岛运行风险,可通过合理的配置并设计柔直频率限值控制器(frequency limitcontroller,FLC)来改善系统频率稳定性并保证故障后联网转孤岛能够稳定运行。FLC属于柔性直流输电系统的附加控制,能够根据交流频率变化迅速调节传输功率。针对渝鄂柔直工程两侧交流系统特性提出了FLC的配置与设计原则,选取了适合一次调频的FLC控制方案并进行了相关的参数设计,采用时域仿真法分析了FLC参数对联网转孤岛过程系统暂态特性的影响,并对参数进行了相应的优化。仿真结果表明,所设计的FLC能够有效适应联网运行、联网转孤岛以及孤岛运行等不同运行模式,提高系统的频率稳定水平。

矩形、T形混凝土梁裂缝限值控制法

提出混凝土梁裂缝限值控制法,避免了繁琐的裂缝验算工作,在构件配筋时选择合适的钢筋直径,即可控制构件裂缝在规范规定的限值内.

高层建筑结构层间位移角限值控制探讨

通过分析相邻高层楼层间侧向刚度的关系,明确了高层建筑结构层间位移角限值的必要性,并提出了通过采取合理布置剪力墙、选择合理的刚度、选择适宜自振周期等措施来控制高层建筑结构的层间位移角限值,以期能够为高层建筑结构的设计提供相应的参考。

基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究

为研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散特性及对路基面不均匀变形的影响规律,构建了错台式和渐变式2种地基差异沉降模型,研制了一套能够在离心机运转过程中实现地基差异沉降的实时精确控制装置,设计6组离心模型试验,分析路堤高度、地基差异沉降渐变段长度等因素对路基面不均匀变形的影响,提出了基于路基面折角限值的地基差异沉降控制标准。试验研究表明:(1)地基差异沉降引起的路基面不均匀变形沿线路纵向均呈S型分布特征;(2)高路堤和长渐变段均会降低地基差异沉降对路基面不均匀变形的影响程度;(3)提出的满足线路平顺性要求的路堤地基差异沉降允许值,对完善铁路路基沉降变形控制的参数指标有指导意义。

城市隧道中一氧化碳浓度控制限值的研究

隧道内CO对人体健康有重要影响,CO浓度控制是隧道污染物控制的关键参数。我国现行的CO浓度控制标准主要针对公路特别是高速公路制定,目前尚无城市道路隧道的CO浓度控制标准。通过分析血液血红蛋白中碳氧血红蛋白(COHb)比例对人体健康的影响规律,将血液中碳氧血红蛋白占血红蛋白的2.0%设定为隧道内CO浓度控制限值的制定依据。根据人体在一定环境和CO浓度下血液中碳氧血红蛋白浓度与暴露时间之间的关系建立了人车混行和汽车专用隧道CO浓度限值模型,提出了城市人车混行隧道最大长度限制值和适用于城市隧道的CO体积比精细化控制推荐标准。

基于裂缝控制限值的地下连续墙弯矩分析

推导了由裂缝控制限值反算地下连续墙弯矩的计算方法。结合工程实例就裂缝控制限值取0.2或0.3时对地下连续墙的配筋率、极限弯矩以及荷载短期效应弯矩的影响关系进行了详细的讨论,得出按照裂缝控制限值进行地下连续墙设计,不但可以满足裂缝控制要求与极限承载力要求,而且可以优化配筋率的结论。

渔业用水水质管理中铜的控制限值的探讨

铜是生物体所必需的元素，但是在环境中含量过高时，也会对生物体产生危害，成为污染物。我国水环境中铜污染的主要来源为冶炼、金属加工、机械制造、有机合成等行业产生和排放的废水。当前在我国，铜一般不作为重点防控的污染物，但在个别情况下，特别是企业集中向水体排放大量的高浓度含铜废水时，铜污染可能会成为较为突出的水环境问题，对水生生态系统造成显著的影响，给渔业生产带来严重的危害。

单层双向正交索网结构索长误差敏感性分析及控制限值研究

单层双向正交索网结构是由两个方向正交拉索组合而成的索网体系。结构施工偏差和构件加工误差引起的索长误差会改变结构的形状从而改变索力,因此索网结构施工控制,首先应将索长误差控制在一个可接受的范围内,使之对结构响应的影响最小。以国家速滑馆大跨度单层双向正交索网结构为工程背景,研究了由于拉索索长误差引起结构成形态的索力与理论值偏差问题,使用有限元软件MIDAS Gen研究了单根拉索的误差敏感性。研究了单根拉索在不同误差取值下索力的变化规律和同时存在的多根拉索误差对索力的影响,并根据统计学原理制定了拉索的误差控制限值,最后通过现场实测数据验证了该限值的正确性。

鄱阳湖入湖河流氮磷水质控制限值研究

鄱阳湖近年氮磷营养物浓度逐步升高,入湖河流是鄱阳湖氮磷输入的重要途径.采用BATHTUB模型建立了鄱阳湖入湖河流与湖区ρ(TP)、ρ(TN)的响应关系,模拟了入湖河流执行GB 3838-2002《地表水环境质量标准》中不同氮磷标准限值对湖区水质的影响,发现当入湖河流ρ(TP)执行河流Ⅲ类标准限值或超过Ⅲ类标准限值时,对应湖区ρ(TP)超标;入湖河流执行Ⅲ类及以上湖泊水质标准限值时,湖区水质可以达到Ⅲ类保护目标,但对入湖河流存在一定的过保护现象.因此,以满足现行湖泊水质达标为情景,以湖泊ρ(TP)、ρ(TN)各类别标准限值为目标,试算了入湖河流氮磷控制限值,提出了鄱阳湖入湖河流的氮磷控制限值建议方案,其中鄱阳湖湖体水质目标为Ⅲ类时,入湖河流ρ(TP)、ρ(TN)控制限值分别为0. 075和1. 20 mg/L,此时入湖河流氮磷控制限值方案既能保证湖泊水质达标,又不会造成对河流的水质控制过于严格.研究显示,基于湖泊水环境质量达标情况试算的入湖河流氮磷所需控制限值,建议可作为解决入湖氮磷污染控制问题的参考.

输变电设施电磁环境工频电场强度控制限值安全性分析

决定电磁环境影响的两大因素是电磁强度和频率,对应交流输变电设施是工频电场强度和工频(50Hz)。电磁环境对人体健康的影响可分为"生物效应"和"健康影响"。根据国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)《限制时变电场、磁场和电磁场曝露的导则(300GHz以下)》说明,对于工频场的基本限值是感应电流密度,上述两者的分界值为100mA·m^(-2)。为避免"健康影响"的发生,保证安全,规定感应电流密度公众曝露控制限值为2mA·m^(-2),相当于工频电场5kV·m^(-1)曝露强度产生的结果,由此得出其安全系数为50。国家标准《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)规定了更为严格的控制限值为4kV·m^(-1)。由此,安全系数大于50,更具安全性。

软土盾构隧道横断面变形规律及控制限值研究

研究目的:盾构隧道横断面变形对结构安全具有深刻的影响,变形过大会导致隧道接缝张开及渗漏、管片开裂,甚至导致横断面限界不足、隧道结构承载能力散失等,而盾构隧道修复加固代价高昂,为了确定合理的管片修复时机,在保证隧道安全性的同时兼顾经济性,需对隧道横断面变形规律及限值展开研究。研究结论:本文在隧道变形影响因素分析的基础上,得出如下结论:(1)横断面变形的根源在于隧道竖向和水平荷载比的增大;(2)以南京地铁二号线盾构隧道管片结构为背景,采用数值模拟的方法研究了隧道横断面变形规律,建立了不同拼装方式下隧道水平直径变形量与接缝最大张开量、最大螺栓应力、最大混凝土应力之间的关系,进而提出了隧道横断面变形控制限值:对于通缝隧道,水平直径变化量大于123 mm时螺栓达到极限强度值,对于错缝隧道,大于127 mm时螺栓达到极限强度值,此时隧道安全性将受到极大威胁;(3)本研究成果可为隧道横断面变形管控措施及修复时机的确定提供参考。

软土错缝拼装盾构隧道横断面变形控制限值研究

部分软土地区的盾构隧道结构出现过大的变形与严重的病害,这些带病服役的盾构隧道结构仍将长时间服役,且其后续服役期内也将面临各类不利的服役环境。因此,有必要提出盾构隧道结构变形控制限值,在隧道结构变形进一步发展时,为结构的养护运维及时提供判断、决策依据。以南京某3个地铁区间为背景,分别以实测数据分析、三维精细化有限元模拟为手段,探究错缝拼装盾构隧道结构横断面的收敛变形与各类病害之间的相关关系。通过两种手段相互验证与补充发现:收敛变形小于30 mm时,隧道结构的服役性能良好;30~60 mm,出现渗漏水、裂缝,且螺栓开始屈服;60~80 mm,病害加剧,出现管片破损;80~100 mm,首个螺栓到达抗拉极限状态,安全性受到极大威胁;大于100 mm,整环结构濒临屈服。据此得到结构性能的衰退特性,进一步提出盾构隧道横断面变形控制限值。

核素氚导出空气浓度控制限值的发展及其应用研究

氚是核设施运行过程中释放的放射性物质之一,对人体的内照射危害不仅与其活度有关,而且与氚的化学形态、摄入途径密切相关。针对目前国内涉及氚的控制标准较多,氚化水(HTO)与元素氚(HT)的控制限值均存在不一致的问题,梳理分析了氚浓度控制限值的发展及相关标准的制定依据。根据我国现行辐射防护有关标准,结合国际原子能机构(International Atomic Energy Agency,IAEA)和国际放射防护委员会(International Commission on Radiological Protection,ICRP)出版物中最新的核素氚生物剂量学参数,重新计算了氚的导出空气浓度(Derived Air Concentration,DAC)与水中活度浓度的控制限制值,以期为辐射防护管理标准制定提供参考,并对控制限值的适用对象进行了明确的区分,控制限值的适用对象是人而非设施设备。

浅析油气田含油污泥综合利用污染物控制限值

通过资料收集、文件检索、专家咨询和现场调查,充分了解掌握油气田含油污泥综合利用行业现状等情况,在此基础上对新疆4家油田公司19个采样点,选择具有代表性的处理前后含油污泥进行监测,结合目前国内外标准情况,采用环境风险评估方法进行控制值计算,提出油气田含油污泥综合利用污染物控制限值,为进一步规范含油污泥的处理、处置提供技术支撑。

肉制品加工中关键控制点及控制限值的确定

通过对肉制品加工中原料和加工工艺流程中微生物消长情况的研究 ,确定了相应的关键控制点 ,延长了产品的保质期。最终确定控制限值为 :解冻温度 (10± 1)℃ ,时间 (2 3± 1)h ;绞碎、混合温度小于 (10± 1)℃ ,设备清洗为稀释 5 0 0倍洛本清溶液 ,煮温度为 95℃以上 ,时间 30min ;工人手部消毒液为稀释 5 0倍的洛本清溶液 ,浸泡 2min ;加工辅料采用微波 915MHz杀菌

安防监控中心电磁环境控制限值和测量方法

本文主要介绍了电磁波对人体影响的机理、电磁环境控制限值选取及测量和评价方法,并以安防监控中心的值守区为例介绍了电磁环境测量位置选择、测量方法、数据分析及结果评价等,对安防监控中心的电磁环境安全建设和验收具有规范和指导意义。

进厂原料质量检验控制限值的应用

对进厂原料检验结果实施控制限值管理,讨论了进厂原料检验控制限值的设定原则、判定标准和异常数据的处理流程。通过进厂原料检验控制限值的实施,进厂原料的数据超差率由0.5‰降到0.1‰以下,质量异议次数显著降低。

环保部发布国家环境质量标准《电磁环境控制限值》

本刊讯为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，保障人体健康，防治电磁污染，近日，环保部发布2014年第63号公告，批准《电磁环境控制限值》为国家环境质量标准，并由环保部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。

嵌入式轨道钢轨焊接不平顺安全限值研究

为调查嵌入式轨道的槽型轨焊接不平顺的安全控制限值及焊接不平顺现代对有轨电车及嵌入式轨道动力作用的影响,建立现代有轨电车/嵌入式轨道耦合动力学模型。计算模型中,现代有轨电车简化为多刚体动力系统,嵌入式槽型轨被视为连续弹性支承基础上的Timoshenko梁,整体道床用三维实体有限元单元模拟,钢轨填充材料用三维粘弹性弹簧-阻尼单元模拟,嵌入式道床板底部的致密混凝土底座及路基简化为等效的弹簧-阻尼单元。基于动力学仿真计算,以GB5599-1985规定的车辆动力学性能指标为评定准则,对槽型轨焊接不平顺的安全限值进行详细分析。计算结果表明,对于短波波长小于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.2 mm;对于短波波长大于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.3 mm。