自适应速度调整的限制人工驾驶模式应用研究

近年来,我国城市轨道交通蓬勃发展,信号系统作为城市轨道交通运营中的关键核心系统,一旦发生故障并降级运行,将严重降低运行效率、拉大运营间隔,如不能快速恢复正常运营模式或提高故障情况下的运营效率,将极大地影响运营质量,降低乘客出行体验。因此,本文重点研究了一种自适应速度调整的限制人工驾驶模式(RM模式),其可在故障情况下以RM模式驾驶,在保证安全的前提下,快速提高列车运行速度,提高运营效率。